Strona 1 z 1

Problem z zerowaniem licznika w Golf IV

: śr sty 28, 2009 22:48
autor: Deimosa
witam!
Mam Golfa IV 1.4 16V. Potrzebuje Waszej pomocy- nie wiem jak wyzerować licznik dystansowy i ustawić zegar... Nie daje nic przyciskanie, przytrzymywanie itp. itd. Znalazłam w ksiazce o Golfie instrukcje jak to zrobic ( pomijam, ze domyślnie powinno się przytrzymywać przycisk i zera wyskakiwały- tak jest w wiekszosci aut).
A wiec opis był taki:
1. włącz zapłon
2. wciśnij przycisk obok prędkościomierza i przytrzymaj go.
3. Trzymając przycisk włącz zapłon ( przecież kazali już w punkcie 1!!??!)
4. Zwolnij przycisk. W okienku okresowago licznika kilometrów ukaże się informacja "service OEL"
5. Obracaj w prawo pokrętło nastawiania godzin na zegarze. W ten sposób został wyzerowany wskaźnik przebiegów międzyobsługowych. Na wskaźniku zamiast informacji pojawiają sie 3 kreski.
6. Po ponownym wciśnięciu przycisku zerowania okresowego licznika kilometrów dostaniesz sie do następnej informacji serwisowej.... bla bla bla...

A u mnie przyciski w ogóle nie reagują, jakby ktoś je na chama wcześniej wciskał? Jest to możliwe? A może jest inny sposób na tę banalną i podstawową czynność
Pomocy!!!!! Dodam, ze licznik mierzy dobrze, przebieg ogólny jest dobry, dystansowy sie zeruje, ale jak odepne akumulator na chwile ;) Z gory dziekuje!

: śr sty 28, 2009 22:53
autor: Oli
to co napisałeś to jest procedura kasowania inspekcji olejowej
żeby skasować licznik dystansowy - chwilowy jeśli o to chodzi wciskasz pipek ten z prawej strony i powinno się wyzerować

: śr sty 28, 2009 23:07
autor: Deimosa
Oli pisze:wciskasz pipek ten z prawej strony i powinno się wyzerować
Drogi Oli, w takim razie mnie ten przysisk w ogóle nie dziala, nie reaguje na wciskanie, kręcenie itp.
Czy można to wymienić? Jak naprawic pomożcie... :(

: śr sty 28, 2009 23:52
autor: Radas
Deimosa, Jak napisał kolega to co opisujesz to kasowanie inspekcji olejowej, trzeba by wyjąć licznik i sprawdzić czy może się nie ułamało coś w tym pipku


1. opuszczasz kierownice
2. wyciągasz zaślepkę spod licznika zaraz tą za którą są śróby
3. tam są 2 śruby tradycyjnie VW torks 5
Najpierw wyciągasz bodajże lewą stronę licznika
tylko połóż coś na obudowę kolumny kierowniczej bo może się porysować przy wyciąganiu