Forum.VWGolf.pl

witam. ostatnio dostałem halogeny i mam zamiar je założyć do mojego golfa (2) w instrukcji jest napisane żeby zamontować przekaźnik, a ja mam pytanie po co? w poprzednim samochodzie założyłem halogeny bez przekaźnika i wszystko było ok. mógłby mi ktoś powiedzieć po co stosować takie przekaźniki.

Żeby styku w manetce nie narażać niby,ale moim zdaniem jest to zbędne.Ja miałem halogeny od nowości golfa,czyli od 91r i wszystko działało bez problemu.

nie jest zbędne, światła robi się na przekaźnikach np. główne po to żeby światła lepiej świeciły a nie wytracał się prąd idąc poprzez cały samochód aż dotrze do halogenów lub innych świateł
a i to żeby styki się nie scalały b jak masz duży prąd to styki potrafią się stopić lub zespawać więc lepiej tego unikać

Mi tam przez 17 lat nic się nie zespawało...

bongo pisze:.Ja miałem halogeny od nowości golfa,czyli od 91r i wszystko działało bez problemu

W mk2 nie ma fabrycznych przekaźnków do świateł głównych, ale ludzie zakładają i bardzo sobie chwalą. Haogeny mają taką samą moc 55W zarówka więc warto założyć. Nie ma spadku napięcia, i to co wyżej napisano - oszczędność przełącznika. 99% samochodów ma przekaźniki .

no dobra może to głupie pytanie ale po co to stosować polepsza to jakieś parametry czy tylko opróżnia portfel. pytam bo dopiero sie po mału wdrażam w elektryke samochodową

misio12ee pisze:no dobra może to głupie pytanie ale po co to stosować polepsza to jakieś parametry czy tylko opróżnia portfel. pytam bo dopiero sie po mału wdrażam w elektryke samochodową

bodzio_j pisze:Nie ma spadku napięcia

A tym samym reflektor lepiej świeci.
Jeśli nie masz przekaźników do głównych lamp to też załóż. Przed założeniem zmierz napięcie na żarówce i porównaj po założeniu.

bodzio_j pisze:Przed założeniem zmierz napięcie na żarówce i porównaj po założeniu.

Obstawiam wzrost napięcia o 1,5-2v a to na prawdę bardzo dużo dla żarówek.

poszukaj w faq