Forum.VWGolf.pl

Az glupio mi znowu pisac (ale w wyszukiwarce nikt nie mial takiego problemu,bynajmniej nie znalazlem).
Wszystko mam podlaczone,wszystko dziala.Tyle ze jest problem z aktywujacym sie alarmem podczas jazdy.
Dokladnie chodzi o to ze: otwieram auto pilotem(dziala),wchodze do srodka odpalam i wciskam ukryty przycisk (wszystko ok),no i jade ,ale jak uzyje kierunku to po 15 sek. wlancza mi sie alarm,jak nie uzyeje kierunków to jest spoko.
Moze na kalblach od kierunków trzeba zalozyc(nie pamietam jak sie to nazywa) to co pusci prad w kierunku od alarmu a w druga strone nie? Kierunki podlaczone sa przy kierownicy do kabli.
Sprawdza sie powiedzenie chyba"niedzielna praca w gó..no sie obraca
Pierwszy alarm co zakladam w swoim aucie co sprawia mi problemy.
schemat
www.daro81.boo.pl/kier.JPG
na rysunku na koncu kabli(brazowe) jet strzalka --->

chodzi ci pewnie o DIODY kupisz je w elekronicznych sklepach,powiesz o co chodzi to ci dopasuja koszt 1-2zl,ja takie dostalem odrazu z alarmem

Mirekmiro myslisz ze to jest przyczyna??

schemat
www.daro81.boo.pl/kier.JPG
na kablach w schemacie (brazowe) na koncu sa --->

zdjęcie trochę niewyraźne ale zapewne jest tam symbol taki jak na tej stronce po prawej stronie u góry http://pl.wikipedia.org/wiki/Dioda (symbol diody) właśnie je się daje przy podłączaniu alarmu do kierunków

Dimateo jest zwykla strzalka tylko bez tej kreski pionowej.Bylem w sklepie elektro kupilem zalozylem i bez zmian ,az niemozliwe.Czy jest mozliwe ze sygnal od kierunków pojawia sie na innym kablu przy stacyjce/manetkach??? Bo kabel od +12V po wlaczeniu zaplonu mam podlaczony do kabla przy manetkach czarno/bialy z zielonymi kropkami(jak wklulem igle to pojawial sie tam plus po przekreceniu kluczyka.

jakbys mogl zrobic lepsze zdjecie tej instrukcji, rozumiem ze kupiles 2 diody, na lewa i prawa strone? i powiedz jak je podlaczyles? bo jestem pewien ze to napewno tego wina,bo jak odlaczysz calkiem 2 przewody od kierunkow to pewnie jest dobrze?

Diody podlączylem kreska pionowa od alarmu do przodu -->I--- ,tak jak powiedzial w sklepie.Jak
zalaczam/wylaczam kierunki sie pala wiec raczej dobrze podlaczylem,bez kierunków nie
próbowalem.

kolego kabel czarno-biało - zielony jest od przekażnika kierunkowskazów , dlaczego nie podpiołes sie pod kabel czarny ze stacyjki , tam masz pewny plus po zapłonie

[ Dodano: 26 Sty 2009 18:08 ]
i po co montujesz diody , skoro masz dwa wyjscia z alarmu , diody montuje sie jak jest tylko jedno , lub montuje sie je do separowania światła w bagażniku , ale to już inna historia

miś fazi czyli pewnie przez ten kabel sie tak robi.Jutro przepne pod czarny i mam nadzieje ze bedzie ok .
Tak to jest ze sie czlowiek uczy cale zycie hehe

[ Dodano: 27 Sty 2009 13:51 ]
W końcu jest OK ,przyczyna byl zle podlaczony przewód od pojawiajacego sie +12 po przekreceniu kluczykiem,czyli mój blad.przepiąlem pod inny kabel i jest dobrze.
Żeby juz nie pisac nowych tematów zapytam tu odrazu:
-do jakiego kabla i gdzie najlepiej mam podlaczyc domykanie szyb i szyberdachu??
-który kabel (kolor) jest od klaksonu bo chce podpiac sygnal tam zamiast do syrenki??
-gdzie rozloczyc kabel od pompy paliwa zeby odcinalo??
Dzieki za wskazowki od wszystkich.

Co do domykania mozesz podpiac go pod ten sam kabel co podlaczyles ryglowanie drzwi. Tylko np. u mnie dzialo sie tak ze jak zamykalem auto z pilota i uruchamial sie komfort to pozniej nie moglem go odtworzyc musialem kluczyka uzyc. Jak tylko zrobi sie cieplej sprobuje podpiac sie bezposrednio pod kabelek komfortu (z pominieciem zamka) (zielono-czerwony w szybach, zielony w aucie). Co do klaksonu...syrenka lepsza;P. A odciecia najlepiej w takim miejscu zeby nie bylo tego widac.