Strona 1 z 1

parujące szyby

: ndz sty 25, 2009 23:39
autor: borat
witam wszystkich
Panowie mam problem, jak w temacie-nie działa nadmuch na przednią szybę-a powietrz kotłuje się gdzieś pod deską...mam klimatronic a woda cieknie mi z szyb wewnątrz auta
Czy może ktoś już rozbierał to ustrojstwo -czy da się dojść do klapy od strony schowska?
czy trzeba ściągać całą deskę?
pomoc mile widziana-moze jakis link ze schematem rozbiórki deski ?
dzieki
pozdrawiam

Re: parujące szyby

: pn sty 26, 2009 13:21
autor: tomato20
oki juz sie nie odzywam......

: pn sty 26, 2009 13:51
autor: czyzaczek

: pn sty 26, 2009 20:21
autor: borat
:shock: ja pier.... ile rozbierania!!!
dzieki czyzaczek, :pub:
jestem juz szczesliwy ](*,)

: pn sty 26, 2009 20:24
autor: greg
borat pisze:Czy może ktoś już rozbierał to ustrojstwo
ja - kilka razy

: pn sty 26, 2009 21:00
autor: kowalsky1
no chłopie masz duzo odkrecania jedynie wiem ze tam gdzie masz nadmuchy to zdejmujesz te kratki i tam masz wkrety:P

: pn sty 26, 2009 21:25
autor: borat
fajna robota na długie zimowe wieczory :grin:
zaczynam, od jutra

[ Dodano: 26 Sty 2009 20:48 ]
kolego greg, niewiesz ktora klapka mogla sie zesrac,bo jak wlacze na szybe to dyma na nogi?

: pn sty 26, 2009 22:00
autor: greg
kowalsky1 pisze:wiem ze tam gdzie masz nadmuchy to zdejmujesz te kratki i tam masz wkrety:P
których wcale nie musisz odkręcać
wiec tak -
1.odpinasz - podważasz osłonę boczną deski (tą z bezpiecznikami i ją wypinasz - czas 20sekund)
2.podważasz - wypinasz osłonę boczną deski -( strona pasażera - widoczna po otwarciu drzwi - czas 20 sekund)
3. odpinasz klemę - czas 20-20sekund
3. odpinasz osłonę zegarów, odsuwasz kierę max do siebie, wykręcasz zegary śrubokrętem torx - czas ok 2 - 5 minut
4. przekręcasz kierę pod kątem 90 stopni - od strony dziury po zegarach odpinasz poduchę - obrót 180 stopni - odpinasz drugi wąs poduchy - wyjmujesz poduszkę = czas do 2 do 5 minut)
5. odkręcasz kierę (klucz spline)
6. odkręcasz zdejmujesz osłony kolumny - czas ok 2 minut
7. odkręcasz osłony - strona kieorwcy - śrubokręt torx - czas do 5 minut
8. odkręcasz schowek pasażera przy okazji wypinając wtyczke odo podświetlenia schowka
- czas do 5 minut
9. odkręcasz i zdejmujesz osłonę środkowej osłony drążka zmiany biegów (najpierw wyjmujesz / wykręcasz popiołkę) - czas 5 minut
10. wyjmujesz wszystkie przełączniki ze środkowej konsoli oraz włącznik świateł - odpinasz wtyczkę regulacji podświetlenia - czas 5 minut
11. odkręcasz środkową konsolę, wypinasz wtyczki panelu climatronica, radia, diagnostyczna itede - czas 5 minut
12. wykręcasz 7 śrub mocujących konsolę i 2 śruby mocujące skrzynkę bezpieczników do konsoli
13. odpinasz czujnik nasłonecznienia i wtyczkę, oraz wtyczki od podświetlanych kratek
14. zdejmujesz deskę
maksymalny czas to ok 1,5 godziny

: pn sty 26, 2009 22:10
autor: borat
:shock:

: pn sty 26, 2009 22:13
autor: greg
borat pisze:olego greg, niewiesz ktora klapka mogla sie zesrac,bo jak wlacze na szybe to dyma na nogi?
klapka od regulacji nadmuchu - ciekawa sprawa - popsuty silniczek, ułamany zaczep czy tylko wypięcie silniczka od klapki

: pn sty 26, 2009 22:17
autor: borat
mam takiego angola wrazie czego cos podmienie :grin:
dzieki

[ Dodano: 07 Lut 2009 23:43 ]
winowajca byl silniczek od klap umarl w pozycji na nogi