Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam problem z dużym spalaniem, nie jest to wina sondy lambda bo jej nie ma, jest zwykły gaźnik, problemów z obrotami nie ma. W oleju jest benzyna, spala kosmicznie dużo, czasami gaśnie sam z siebie. Co to może być ? (silnik 1.6 benzyniak)

Nie bardzo rozumiem stw. "wymiana pompy na pierburg nie pomogła"??
Albo masz pompe paliwa w bloku uszkodzoną, albo pierscienie w fatalnym stanie. Kopci , dymi itd to pewno pierscienie i niestety zuzyty silnik.
Kiedy gaśnie w jakim momencie , przy jakiej temp silnika. Dopisz wiecej szczegółów.

pompa na 100% sprawna, gasnąć rzadko gaśnie, nie dymi, głównie chodzi mi o to paliwo w oleju?

sluchaj mam ten sam problem silnik mi chodzi idealnie ale pali dwa razy wiecej i strasznie smierdzi z ruru wydechowej.a robi ci sie biale maselko pod wlewem oleju?

Jeśli chodzi o paliwo w oleju to też tak miałem przez pewien okres, gdy moja żonka zaraz po zrobieniu prawka katowała mi samochodzik jeżdząc 60 km/h na 5 biegu . Dałem mu ostro w gaz i paliwko się wypaliło.

Jeśli chodzi o białe masełko to z tego co gdzieś czytałem możesz mieś Lukasz1988 broblem z uszczelką pod głowicą i płyn z chłodnicy dostaje się do oleju.

nie ma żadnego białego masełka nie katuje tak silnika, i dalej nie wiem co jest przyczyną... macie może jakieś inne pomysły??

sluchaj ja teraz doszedlem co u mnie bylo wtryskiwacz mam walniety ale ty masz na gazniku to moze cos z gaznikiem masz nie tak albo rozregulowany jest czy cos. NAPEWNO MASZ NA GAZNIKU A NIE NA JEDNOPUNKCIE?

Z kąt masz pewność że pompa jest dobra wymieniałeś ją na nową ?

napewno jest na gaźniku, i pompa jest nowa, napewno jest sprawna, może jakieś inne pomysły? co to może być??

kolego co do tego ze jest nowa pompka to nie znaczy ze jest 100% sprawna. znajoma miala tez nowa pompe w golfie i wysiadla po miesiacu :green_fuck: teraz powinienes wymienic olej jesli jest w nim bezynka. a co do masła pod korkiem to pewnie jezdzisz mało lub na krutkich odcinkach silnik jest niedogrzany ,moze jest tez uszzkodzony termostat.sprawdz czy odma jest drozna . co do złego stanu pierscieni to watpie ze juz siadaja .moze napisz jaki przebieg , zmiez mu kompresje . zdaj relacje

Ale ja pisałem, że nie ma żadnego "masełka" pod korkiem, pompa jest sprawna sprawdzana przez mechanika, głównie chodzi mi o to skąd może brać się paliwo w oleju? Co do kompresji to sprawdzę jutro? A póki co macie jakieś inne pomysły?

moje zdanie jest takie to co ci zaduzo pałi to paliwo wchodzi do oleju na bagnecie nie zdazy przybyc oleju dletego ze paliwo zdazy odparowac z oleju a co do gasniecia to na niskich obrotach zaczyna sie dusic z powodu braku paliwa bo zdazy wleciec do oleju. a to z smietana to wczesniej czytałem inny post i ni sie mogło pomylic sorka

Ale którędy może dostawać się to paliwo do oleju?

cały czas pisze o pompce paliw.a bostawiam ze lipa była załozona i juz po miej :green_fuck: bo watpie ze pierscieni siadły sobie po miały chimera