Forum.VWGolf.pl

Panowie jak w temacie mam problem z moim goferkiem gdy jest wilgoć i np. tak jak ostatnio padał deszcz i do tego topniejący śnieg to po odpaleniu i przejechaniu paru metrów autko przerywa rok temu było to samo ale od tego czasu wymieniłem
ok. rok temu świece
ok pół roku temu kable -beru kopułka i palec bosh
pomóżcie co może być przyczyną
gdy jest ciepło wszystko jest ok dzieki za odp.

ja bym jednak obsawiał za tym , że są wilgotne kable i łapie przebicia , mój kumpel miał to samo , był na tyle kombinator ze nawet suszył je na grzejniku , i niby pomagało ale w momencie pojawienia sie wilgoci problem wracał

Przyczyna moze byc to ze jezeli jest duza wilgoc to moze ci sie skraplac woda w baku paliwa a ze woda jest ciezsza od benzyny splywa na dol i pierwsze co tak jak mowisz po przejechaniu paru metrow zaczyna ci sie dusic bo dostaje wode sposob na to jest prosty zalej pol baku paliwka i kup na stacji jakis srodek ktory wytraca wode albo 0,5 litra denaturatu wlej i tez nic ci sie nie stanie nawet oktanowosc ci sie zwiekszy

najprostszy sposób na kable. aby wilgoc nie osiadala na kablach nalezy je przeczyscic wd40 albo silikonowym srodkiem oddzielajacym. wowczas wilgos nie osiadan na przewodach.(minus- czynnosc trzeba powtarzac w sezonie jesienno zimowym przynajmniej dwa razy na miesiac)

jablonski89 pisze:najprostszy sposób na kable. aby wilgoc nie osiadala na kablach nalezy je przeczyscic wd40 albo silikonowym srodkiem oddzielajacym. wowczas wilgos nie osiadan na przewodach.(minus- czynnosc trzeba powtarzac w sezonie jesienno zimowym przynajmniej dwa razy na miesiac

Potwierdzam- to jedyne słuszne wytłumaczenie,jak również porada trafna.

dziekuje za pomoc punkciki poszli

Wczoraj byl podobny temat. Gdzie dziejo radzil takze sprawdzic cewke
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 46a0acdff1