Forum.VWGolf.pl

Z życia wzięte:

Przy okresowych czynnościach typu sprawdzanie oleju, dolewanie klient zapomniał zakręcić korek wlewu oleju - został na pokrywie filtra

Przejazd 50km zakończył się:
1. falowanie obrotów na poziomie 900-1000
2. zapalona kontrolka EPC, silnika oraz ESP (światłem ciągłym)
3. VAG:

17961 - Barometric / Manifold Pressure Signals: Implausible Correlation
P1553 - 35-10 - - - Intermittent


01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent

Po znalezieniu korka koło chłodnicy w przewodach, zatkaniu wlewu skasowaniu błędów wszystkie problemy ustąpiły jak ręką ....... :green_fuck:

Tym klijentem byles Ty??:D

Kumpel Jeżeli już takie numery są zarezerwowane dla mojej żony, też jeździ moim srebrnym szerszeniem

Ja ostatnio byłem lepszy: wjechałem do automyjni takiej gdzie auto stoi w miejscu a maszyna jedzie przód - tył. Zapomniałem zaciągnąć ręcznego. Bieg wypadł, szczotki popchneły auto do przodu - zatrzymało się na wyjsciowych drzwiach myjni i słusznie automat wykrył że coś nie tak - zatrzymał sprzęt. Zmyłem się szybko, niezły wstyd...

U mnie podobnie. Postawiłem auto na lekkim wzniesieniu, a później je goniłem