Forum.VWGolf.pl

Chciałem spytac czy dobrze rozumuje bo jutro będe odpowietrzał hamulce.
To od którego koła zaczynac to wiem.Tylko nie wiem to;
osoba w aucie pompuje kilkakrotnie pedał hamulca i pożniej ja odkręcam odpowietrznik i zlatuje płyn,i tak kilkakrotnie.
Tylko nie wiem czy ta osoba w aucie jak podpompuje hamulec to go puszcza całkowicie aż ja odkręce odpowietrznik, czy dusi go mocno a ja wtedy odkręcam odpowietrznik.

ta osoba "pompujaca" pompuje kilka razy i trzyma wduszony pedal na twoj znak tak dlugo az odkrecisz odpowietrznik i go zamkniesz....i tak do memontu az z odpowietrznika nie bedzie wylatywal plyn z babelkami (ma leciec czysty plyn)

pamietaj o dolewaniu plynu do zbiorniczka, bo zapowietrzysz pompe, a to juz takie proste do zrobienia nie jest

dzieki serdeczne

a jeszcze chciałem zapytac chodzi mi o hamulce przednie czy normalne jest to ze jak sie podniesie koło to jak się kreci to lekko trą klocki hamulcowe i tarcze sie grzeją czy to wina moze byc zapowietrzonego układu bo hamulec jest raczej miękki i nie hamuje dostatecznie mocno

trą klocki hamulcowe i tarcze sie grzeją czy to wina moze byc zapowietrzonego układu bo hamulec jest raczej miękki i nie hamuje dostatecznie mocno

a może klocki się skończyły albo tarczy niewiele zostało ?? a może być ze zapowietrzone jak odpowietrzysz cały układ wtedy sprawdź czy dalej pedał jest miętki

hamulce i tarcze wymieniłem dzisiaj ale juz wczesniej przed wymianą był miekki

[ Dodano: 21 Sty 2009 20:27 ]
wezcie odpiszcie bo jutro musze zrobic 400km i boje sie ze cos mi sie stanie

to odpowietrz układ możesz jeszcze spróbować przepompować pedałem kilka razy pedałem w tedy będzie twardy i na 100% pewność ze układ zapowietrzony

kamil12345678 pisze:czy normalne jest to ze jak sie podniesie koło to jak się kreci to lekko trą klocki hamulcowe i tarcze sie grzeją czy to wina moze byc zapowietrzonego układu

Jak podniesiesz samochód z jednej strony i pokręcisz kołem tak że przez chwile obraca się samo i nie trą specjalnie klocki to jest ok. Temperatura zawsze się bedzie wytwarzać- prawo fizyki- nawet po krótkiej przejażdżce jak się zatrzymasz to będziesz miał ciepłą tarczę. Jeżeli nie zmieniłeś zacisków to powodem tarcia może być nie sprawny tłok zacisku, który można założyć, że nie do końca sie cofną co powoduje brak rozluźnienia klocków co za tym idzie grzanie tarczy. Ale chyba nie masz się co tym martwić bo z tego co piszesz to wymieniłeś tarcze i klocki tak? Pamiętaj że takie elementy jak klocki i tarcze , muszą się dopasować do siebie i troche kilometrów musisz przejechać żeby się klocki "ułożyły"
Zapowietrzony układ będzie raczej niewydolny tzn przy wciśnięciu pedała hamulca pierwszym objawem jest miękkość pedału- ale tu trzeba pamiętać że pomaga nam hamować pompa także to dla laika może być złudne, a drugim objawem będzie słaba skuteczność hamowania. Jak już jesteś pewien że zrobiłeś wszystko to jedź na stację diagnostyczną ja dobrze z kolesiem pogadasz a nie bedze miał ruchu to Ci sprawdzi hamulce

Bardzo dziękuje za zainteresowanie .
Odpowietrzyłem hamulce i jest oki pedał chodzi bardzo dobrze wysoko bierze skutecznosc hamulców tez się bardzo poprawiła tzn. nie jest jeszcze idealnie ale dopiero wczoraj wymienione klocki i tarcze ,tylko martwi mnie to grzanie tarcz.
Przejechałem 10 km bez hamowania i tarcze były lekko ciepłe ,a jak wracałem z tej przejazdzki to co jakis czas hamowałem nie tak silnie bo wiadomo klocki na dotarciu to po tej jeżdzie tarcze gorące ze az parzy. Czy mam sie tym nie przejmowac?

[ Dodano: 22 Sty 2009 14:02 ]
a po zatym jak sie jedzie to nie słychac jakichs niepokojących dzwięków a jak sie pósci na luz to toczy sie nie hamuje