Forum.VWGolf.pl

Witam was forumowicze

Mialem stluczke golfem 4 i uderzylem lewa strona w niewysoki murek, dokladnie uderzylem w niego lewym kolem.
Teraz kolo mam skrzwione, w ten sposob ze, gora kola schodzi sie do auta a kolo przy ziemi ucieka od auta, nie jest to mocno widoczne ale podczas jazdy mocno odczuwalne, zanim oddam go do mechanike chcialbym wiedziec co to moze byc i na jakich kosztow moge sie spodziewac..
Bardzo prosze o opinie.

borys1, a felga sie pokrzywila? wstaw foto. moze cie wahacze naciagnely. najlepiej auto na podnosnik i obejrz dokaldnie co tam sie stalo

ja bym jechał na dokładną diagnostykę podwozia i zawieszenia to jest bezpieczeństwo nie tylko twoje ale i innych samemu ciezko zlokalizowac usterke

felga sie tylko lekko zadarla przy oponie, teraz zalozylem kolo zapasowe ( jednak to jest normalna felga 16 cali)
przy jezdzie auto czasami potrafi zatanczyc, gdy auto stoi to kierownica jest ok, jednak gdy jade jest duzy luz i aby jechac prosto musze nieco skrecic kierownice ...

Nawet nie napisałeś, czy to przednie, czy tylne koło, dopiero po drugiej wypowiedzi można się domyślić, że chodzi o przednie koło.

Stawianie diagnozy przez internet jest trudne, jak nawet nie wiesz, co sie skrzywiło, to jak chcesz, żeby ktos nie widząc auta oszacował ci koszty?

Cyba, że są wróżki na forum, to może ci pomogą?

dziejo pisze:na dokładną diagnostykę podwozia i zawieszenia

tak zrób, koszt nie wielki a można wiele zyskać

Od razu na diagnostykę! Tu nie ma co gdybać, wyobraź sobie, że jedziesz przez miasto i

borys1 pisze:auto czasami potrafi zatanczyc

.
Teraz dodaj do tego pogodę, która jest jaka jest. I jeszcze dodaj do tego stan dróg. Np. wjazd w koleinę przy Twojej usterce może skończyć się tragicznie. Tak jak napisał dziejo, - na diagnostykę i to skrupulatną!!! Pozdrawiam!

Czeka Cię geometria kół....

Z pierwszej wypowiedzi wynika, że musi zostać sprawdzony kąt nachylenia koła, a z drugiej, że przestawiła sie zbieżność, skoro kierownica idzie krzywo.... Tylko pojedź do dobrego warsztatu, bo mi dopiero trzeci gość wyregulował kąt nachylenia koła, pozostali twierdzili, że tego się nie rusza....

Koszt geometrii to ok 120 zł ( w Wawie, pełnej).

Jeżeli się nic nie leje ze skrzyni i dobrze wchodzą biegi to nie powinno być drogo

mialem podobna sytacje w mk3, przyrznolem w kraweznik i kolo tez stalo krzywo, tylko dwrotnie niz u Ciebie, u mnie gora odchodzila a dol dochodzil do auta... czasami byla walka z kierownica podczas jazdy i niezle sciagalo... co sie okazalo cala zwrotnica do wymiany no i zbierznosc do ustawienia... koszt nie maly, ale jak cos uzywanego znajdziesz to tragedi nie bedzie

możliwości kilka ale najprędzej skrzywiony mcperson