Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pytanie jak myślicie czy jak samochód jest skoszony po wypadku. Jak to się powszechnie mówi zostawia 4 ślady to ma to wpływ na wpadanie w poślizg? Mam zimowe opony w bardzo dobrym stanie a mój samochód normalnie ślizga się jak na lodowisku i jest to dziwne bo jeżdżąc Golfem kolegi u niego tak nie ma. Chociaż ma opony w gorszym stanie jego Golf o niebo lepiej trzymał się dziś drogi a ja mało nie skończyłem na drzewie.

nie to forum chyba

ale jeżeli jest przekoszony to ma to wpływ na zachowanie się na śliskiej nawierzchni....

a mierzyli ci na geometrii odległość po przekątnych między kołami?????

oczywiscie ze ma wplyw aczkowliek wpadanie w poslizg moze byc spowodowane innymi usterkami samochodu (szczegolnie na sliskim)
Moze trzymac ktorys hamulec, mozesz miec złe cisnienia w oponach, moze opony są letnie?(sorry za to pytanie) a moze stare i twarde, i nie trzymają.
Geometria zawieszenia przekoszona (to mozna ustawic niezaleznie od przekoszonej budy, oczywiscie w pewnych granichach)
Ostatni z powodow to niemożnosc ustawiania geometrii zawieszenie ze względu na pogiętą budę. Pomiat na ramie by sie przydal.

Rozumiem. Niestety geometrii nie miał u mnie robionej ale mechanik na oko powiedział że jest krzywy. Czy da się jakoś go doprowadzić do porządku? Np zrobic korekcje ustawiając geometrie i zbieżność itd? Czy może blacharz coś by dał rade?

adeus, jak bardzo walniety to raczej nie..
Wiele razy jadąc za jakimś autem widze jak jedzie normalnie bokiem Ja bym sie bał....

Pewnie, że się da.....

Geometrią tylko jak przesunięcie jest nie wielkie...

Jak jest większe, to musi autko pójść na ramę... Tam go "naciągają" na właściwe wymiary

No, chyba, że jest w takim stanie jak moje Scirocco było ( rocznik 1979).... Co 2 tygodnie do blacharza na zespawanie rozchodzących się kielichów amortyzatorów

Pozdrawiam....

[ Dodano: 20 Sty 2009 18:33 ]

adeus pisze:Rozumiem. Niestety geometrii nie miał u mnie robionej ale mechanik na oko powiedział że jest krzywy. Czy da się jakoś go doprowadzić do porządku? Np zrobic korekcje ustawiając geometrie i zbieżność itd? Czy może blacharz coś by dał rade?

Na oko to chłop w szpitalu umarł.... Zorganizuj trochę kasy na geometrię i będziesz wiedział co poprawić... To dla Twojego BEZPIECZEŃSTWA!!!!!!!!

czyzaczek pisze:Pewnie, że się da.....

Wiem że się da
Ale jak auto jest już poskładane i pomalowane na gotowo to to chyba nie za bardzo?Jak sie szpary porobia i trza będzie jaszcze raz pasować wszystko to sie może nie opłacać.

Po pierwsze posprawdzaj luzy w zawieszeniu.
Ogledziny autka na podnośniku (wzdłużnice, wachacze, wózek przedni przekładnia kierownicza, najczęściej drążki kierownicze itp.) Ogólnie czy cos nie jest pogięte. Jeżeli nie jest nic pogięte w sposób widoczny to pozostaje sprawdzenie geometrii. Ps autko po dobrym dzwonie już nigdy nie będzie jak kiedyś.

adeus pisze:Jak to się powszechnie mówi zostawia 4 ślady

jeździsz takim autem ;//

pojedziesz na laserowy pomiar geo. i zbieznosci a dowiesz sie wszystkiego... to powinno dac wiecej niz pomaier pkt na ramie...

no zaplacisz 70 pln i bedziesz wiedział wszystko