Forum.VWGolf.pl

Otóż tak jak wyżej mam proplem z dzwignia od spryskiwaczy kiedy sie popchnie w przód powinno pryskac na przednia szybę a ja mam tak raz załapie a raz nie choćby wajche cisnac do końca. Czym to może byc spowodowane. Dodam że płyn do spryskiwaczy jest (po dzisiaj dolewałem) i styki na pompce przy zbiorniczku tez wyczyściłem paierem sciernym i dalej to samo

Po pierwsze przeczyść styki w manetce (najłatwiej to dobrym kontak sprayem psiknąć, kiedyś w mk2 też tak miałem, wyczyściłem i następne parę lat było ok).

I nic nie zrobisz bo to ci poszły styki ale w przełączniku [dzwigięce] przy kierownicy jak sprawdziłes bezpieczniki i całą reszte to na 100 to wiem bo sam tak miałem ,można je jakoś lutować ale lepiej kupić nowe manetki , ,kierownica do ściągnięcia..pozdro..

a jak jest cena takiej Manetki??bezpieczniki sprawdzone wszystkie dobre

kolego zalezy jaki masz zespolony czy sa osobno ,osobno wycieraczki same do 50zł a zespolone coś koło 100 zł mowa o nowych..

[ Dodano: 18 Sty 2009 21:48 ]
a i zależy ilo biegowe masz 2 albo 3 , bo własnie ja miałem 3 biegowe a elektryk założyłmi 2 czyli średni i szybki ,a teraz brakuje mi tego pierwszego czasowego,,a jak co to zerknij na aukcje moze coś będzie..

pao1908 pisze:a i zależy ilo biegowe masz 2 albo 3

mam 3 biegowe

Ja uważam podobnie najpierw przeczyść styki i dopiero posprawdzaj nie koniecznie trzeba wymieniac element na nowy. Sprawdz czy dochodzi prąd (kontrolką) na silniczek spryskiwaczy jak tak to szwankuje silniczek, jak nie to sprawdzaj instalacje po kolei aż do manetek. Pozdrawiam.

kolego jak nie masz pojęcia o tym to sie za to nie bierz wszystkiego nieda sie zrobić samemu,ja zawiozłem golfine do elektryka za nowy przełącznik z robocizną zapłaciłem nie całą stówe a i głowe mam spokojną że troche wytrzyma,możesz sprawdzić silniczek na krutko jak ci tam kolega pisze a instalacje też możesz sprawdzić najlepiej jakims miernikiem, ale to itak musisz sciągnąć kierownice zeby poczyścić styki..a jak coś to lepiej daj nowe bo nie wiesz ile pochodzą dzien a moze pare lat jak u kolegi..

Cypis876 pisze:Otóż tak jak wyżej mam proplem z dzwignia od spryskiwaczy kiedy sie popchnie w przód powinno pryskac na przednia szybę a ja mam tak raz załapie a raz nie choćby wajche cisnac do końca. Czym to może byc spowodowane. Dodam że płyn do spryskiwaczy jest (po dzisiaj dolewałem) i styki na pompce przy zbiorniczku tez wyczyściłem paierem sciernym i dalej to samo

w moim jak chce spryskać przednią szybe naciskam do tyłu a do przodu pryska na tylną szybę

By przód psikał to do siebie się ciągnie manetkę, tył-od siebie, manetki wycieraczki zawsze miały 4 pozycje,(szybka, wolna, wyłączona i czasowe). Jetta choć nie miała wycieraczki tylnej to ma chyba też taką samą manetkę.

albert1973 pisze:w moim jak chce spryskać przednią szybe naciskam do tyłu a do przodu pryska na tylną szybę

1 6 D pisze:By przód psikał to do siebie się ciągnie manetkę, tył-od siebie, manetki wycieraczki zawsze miały 4 pozycje,(szybka, wolna, wyłączona i czasowe). Jetta choć nie miała wycieraczki tylnej to ma chyba też taką samą manetkę.

to to wiem ale moge pchac nawet na chama i raz złapie a raz nie

[ Dodano: 19 Sty 2009 20:14 ]

pao1908 pisze:kolego jak nie masz pojęcia o tym to sie za to nie bierz wszystkiego nieda sie zrobić samemu,ja zawiozłem golfine do elektryka za nowy przełącznik z robocizną zapłaciłem nie całą stówe a i głowe mam spokojną że troche wytrzyma,możesz sprawdzić silniczek na krutko jak ci tam kolega pisze a instalacje też możesz sprawdzić najlepiej jakims miernikiem, ale to itak musisz sciągnąć kierownice zeby poczyścić styki..a jak coś to lepiej daj nowe bo nie wiesz ile pochodzą dzien a moze pare lat jak u kolegi..

elektryka mam w rodzinie to może mi zrobi

Cypis876 pisze:Otóż tak jak wyżej mam proplem z dzwignia od spryskiwaczy kiedy sie popchnie w przód powinno pryskac na przednia szybę a ja mam tak raz załapie a raz nie choćby wajche cisnac do końca. Czym to może byc spowodowane. Dodam że płyn do spryskiwaczy jest (po dzisiaj dolewałem) i styki na pompce przy zbiorniczku tez wyczyściłem paierem sciernym i dalej to samo

Ja miałem to samo, przyczyna okazała się prosta, miałem zatkane otwory odpowietrzające zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy.

Cypis876, oczywiście manetka do zrobienia. Możesz spróbować reanimować starą, lub kupić nową. Ja bym jednak spróbowal naprawić starą - trzeba ściągnać kieroniwcę i obudowę stacyjki. Potem odłaczasz wtyczki, odkręcasz 3 śrubki i wyciągasz obie manetki. Prawą menteke trzeba rozebrac, przeczyścić styki drobnym papierem sciernym, nasmarować elementy współpracujące wazeliną - poskładac i cieszyć się sprawnym spryskiwaczem.