Forum.VWGolf.pl

Ściąga Cię na każdym komplecie opon??
Pierwsza możliwość to to, że możesz mieć źle wyważone koła.
Druga możliwość to, że możesz mieć przytarte opony np. jedna mniej druga więcej i dalej bije
Trzecia możliwość to, że może masz może zużyte gałki drążka.

Możliwe jeszcze że wymieniałeś springi i źle Ci siadły na gnieździe. Mi tak się stało ale wtedy widać to że z jednej strony masz większy prześwit a z drugiej mniejszy

Może moja dopowiedź coś pomoże.
Pierwsze pytanie - czy to aby nie powypadkowiec klepany na kolanie.
Geometria:zbieżność ; kąt pochylenia koła ;kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy ;równość kątów skrętu kół na przemian.
Może być w Twoim przypadku przestawienie osi przód - tył.
Wymaga to sprawdzenia śladowośći..

Śladowość - czy autko idzie po swoich śladach przód - tył.
Można to zmierzyć jak ma się przyrządy - rozstaw osi mierzony po obu stronach ma być jednakowy.Pomiar krzyżowy:lewy przód - prawy tył oraz prawy przód - lewy tył.To mierzymy pod spodem - są odpowiednie punkty i diagnosta powinien o nich wiedzieć.
Domowy sposób:na suchą jezdnię wylać wodę i przejechać z jakiegoś odcinka na wprost.Koła po przejechaniu zostawią ślady.Trzeba ocenić a jak się da to zmierzyć jak tylne koła przekrywają ślady przednich - symetrycznie.
Nie napisałeś czy sprawdzone były kąty skręcenia kół lewo -prawo.Diagnosta będzie wiedział o co chodzi...

Luis - opis śladowości jest zrozumiały?Jeżeli masz pytanie - pytaj...