Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

Od dzisiaj rana mam problemik z moim Golfiakiem. Rano wsiadłem zapaliłem (po włożeniu kluczyka wydawało mi się że syrena od alarmu tak brzęczy z przerwami ale przestała) i zauważyłem że radio nie działa. Myślałem że bezpiecznik. Bezpieczniki ok. W radiu nie ma prądu tego który powinien być po włożeniu kluczyka, bo ten co jest na stałe to jest bo można płyte wyciągnąc itd.

I druga rzecz jaką zauważyłem to to że nawet jak włożę kluczyk do stacyjki i zapale światła przy otwartych drzwiach to brzęczy ten brzęczek:D a nie powinien;/ jak zamknę drzwi to jest ok.

Nie bardzo mnie swędzi kasa bo teraz miałem i przegląd i ubezpieczenie więc nie wysyłajcie mnie do elektryka:P Jak już bedzie taka konieczność bez wyjścia to pojade. Ale może spotkał sie ktoś z czymś takim.

Pozdro i z góry dzięki


Pytalem kolegi i mowil mi ze moze byc jakis bezpiecznik kolo stacyjki. Ja go nie znalazlem on mowil ze w fabi ma takie cos i wlasnie identycznie sie mu stalo. czy w MK3 jest jakis bezpiecznik przy stacyjce?

Nie ma takiego bezpiecznika. Prawdopodobnie masz kostkę stacyjki do wymiany. Zdejmij obudowę stacyjki i odepnij wtyczkę z przewodami od stacyjki. Zewrzyj w niej pin do którego dochodzi gruby czerwony z (jak dobrze pamiętam) czerwono-brązowym) - powinno pojawić się napiecie w kostce radia i radio powinno zachowywać się tak, jak po włożneiu kluczyka. Jeżeli tak będzie, to kostka stacyjki do wymiany.

kostka stacyjki czyli która czesc? to co od kabli czy to co od stacyjki? bo to od stacyjki bylo nie dawno wymieniane.

Kostka stacyjki to to, co jest zamontowane w stacyjce, a dla tej drugiej części do której dochodzą kabelki celowo użyłem określenia wtyczka, żeby się nie mieszało. Czyli wtyczka z kabelkami jest wetknięta w kostkę stacyjki. Wyciągasz tę wtyczkę i zwierasz w nij odpowiednie piny.

Też obstawiam kostkę stacyjki (jeżeli miałeś kiedyś wymienianą to powinieneś mieć nawircony otworek do demontażu stacyjki )

Otworek nie ma nic do rzeczy - on jest wiercony wtedy, jak masz wymieniany wkład stacyjki (czyli to, gdzie się wkłada kluczyk). Kostkę wymienia się bez wiercenia jakichkolwiek otworków.

moje pytanie o ta kostke glupie bylo:D zle sobie przeczytalem:) odnosnie otworka zgadza sie nie ma zadnego bo sama kostka na zewnatrz byla wymieniana wiem ze byl problem ze scignieciem przelacznikow wycieraczek/kierunkowskazów. w pon podjade gdzies dowiedziec sie o te kabelki ktore to na pewno trzeba zlaczyc zeby sprawdzic:) tylko nie wiem czy ta kostka ma w sobie cos co "rozpoznaje" ze jest wlozony kluczyk. czy przypadkiem to nie jest jakis mechanizm w samej stacyjce. zobaczymy w pon:)

_chris_ pisze:w pon podjade gdzies dowiedziec sie o te kabelki ktore to na pewno trzeba zlaczyc zeby sprawdzic

- przecież napisałem gruby czerwony i czerwono-brązowy. Z resztą jakbyś nie podłacz6ył, to niczego nie uszkodzisz, w najgorszym wypadku zakrecisz rozrusznikiem - więc wrzuć luz na wszelki wypadek.

_chris_ pisze:tylko nie wiem czy ta kostka ma w sobie cos co "rozpoznaje" ze jest wlozony kluczyk

- z wkładu stacyjki wychodzi taki bolec - jeżeli prezekręcasz kluczyk to i on się przekręca i przekręca tym samym nazwijmy to pokrętło w kostce stacyjki. Natomiast po włożeniu kluczyka bolec ten wysuwa się - naciskając na pokrętło kostki stacyjki - a ta zwiera odpowiednie styki.

a no to jesli nic sie nie stanie jak zlacze nie te kabelki to spox:) bo napisales "(jak dobrze pamiętam) " jutro to sprawdze a jesli tak bedzie no to znowu wymiana tej kostki:)

dzieki wielkie poki co:)

pzdr

Sprawdziłem na schemacie - dobrze napisalem

ok dzieki wielkie jutro sprawdze bo mam wypiete radio a teraz to ciemno:D

[ Dodano: 20 Sty 2009 12:22 ]
wszystkiemu winna byla ta kostka:) nie obeszlo sie bez problemow przy demontazu ale juz wszystko ok dzieki wszystkim

pzdr