Forum.VWGolf.pl

Witam. Jakis czas temu zakupilem sobie zegary z mfa... w niedziele zakupilem na gieldzie manetke wycieraczek ze sterowaniem mfa... i zonk... Zdjalem obudowe kolumny kierownicy i ... nie moge znalezc gniazdka dla wtyczki od mfa.... hmmm.... czy mozliwe ze mk3gl 92r nie ma odpowiednich wyprowadzen ??

P.S. Cos mi sie wydaje ze nie dziala szukanie na forum... nie mialem mozliwosci sprawdzenia czy podobnego posta nie bylo ..

no to jest prawdopodobne, że nie masz tej wtyczki. bo do mfa nie wystarczy licznik i manetka, potrzeba jeszcze jakiś czujników.

zeby mfa dzialao poprawnie trzeba dorobic instalacje z licznika do kostki sterujacej mfa ( manetka) do tego jeszcze czujnik temperatury oleju i czujnik temperatury zewnetrznej jak ktos chce temp zew. i oleju , w poradach jest opis do mk3 jak to podlaczyc

witam jeszcze bedzie potrzebny wezyk podcisnieniowy aby pokazywal ci spalanie .sprawdz tez FAQ

W mk3 nie ma rurki, odpowiada za to czujnik elektroniczny.

przełacznik jest napewno polaczony ze skrzynka bezpieczników a kabel ktorym jest polaczony wyglada tak. Ale to tez nie wystarczy w opisie w poradach jest ze trzeba podlaczyc jeszcze kabel fioletowo-biały ( ktory jest gdzies za skrzynka bezpieczników )do 9 pina w komputerze ale ja jakos go nie moglem znalesc moze ze szukalem juz go z latarka. kabel od czujnikow wpina w kostki w skrzynce bezpieczników od temperatury powietrza ida 2 kable jeden jest wpiety w kostke G1/1 a drugi w G2/2 a kabel od czujnika temperatury oleju w koske G2/1

Ale ten kabel co jest na zdjęciu to on idzie z manetki do skrzynki przekaźników i wtedy trzeba będzie jeszcze wpyrowadzić kable ze skrzynki do licznika.

to taki z zielona kostka tylko na 6 kabli co jest w skrzynce bezpieczników obok tego ? a potem jeszcze musze sie podłaczyc do 9 pinu w komputerze i porzeciagac kable od czujników tak?

Te kable do licznika wychodzą w oryginale z dwóch kostek po 12 wtyków.

1 6 D pisze:Te kable do licznika wychodzą w oryginale z dwóch kostek po 12 wtyków.

a czy my rozmawiamy o tym samym? ja o MK3 a ty o MK2 .w mk3 jest 1 kostka a nie 2 jak w MK2

A ja szukałem miejsca do wipęcia kostki od przewodu MFA ale nie moge nigdzie jego znaleść... W którym miejscu mam szukać?? Moze ma ktos jakies foto? Albo dokładniejszy opis??
Czy ktos juz kiedys załozył instalacje MFA własnoręcznie lub był przy jej budowie i by pnapisał dokładniej jak to zrobic bo w dziale porady jest opis ale tlumaczony z niemieckiego i nie zabardzo Qmam o co tam chodzi...

chodzi ci o ta zielona kostke ktora masz na foto wyzej ?
jezeli tak to najpierw musisz odciagnac taki plastik ktory zabezpiecza wszystkie kostki przed wypadnieciem

zaraz zejde do auta i bede szukał..hehe napisze jak cos wypatrze.. ale to jest na wierzchu?? widac to czy trzeba grzebac?? dochodzi tam wiecej kostek czy tylko ta 1 zielona musze podłączyc??

wpinasz ja do skrzynki bezpieczników jak ja odwrócisz to po prawej stronie w drugim rzedzie bedziesz miał 2 zielone miejsca na wtyczke z tego 1 moze byc juz zajete taka sama kostka tylko na 6 pinow( umnie jeden kabel z niej wychodzi ) a po lewej stronie tej kostki wpinasz ta własnie łaczaca przełacznik wycieraczek i mfa ze skrzynka bezpieczników. ale wpiecie tego przewodu nic ci nieda to jeszczenie wszystko co trzeba zrobic zeby zadzialalo. ale nadtym dopiero pracuje.
moze wspolnymi silami uda nam sie wkoncu jasniej opisac montaz MFA