Forum.VWGolf.pl

1,6 ABU.
podczas jazdy raz robis ie często, a raz wogóle.
czym to może być spowodowane ??????
Czy to wina Palca kopułki i kabli ?????

odpal auto w ciemnym pomieszczeniu i jeśli zobaczysz efekty świetlne na swym silniku to wiesz chyba za co się łapać .Jeżeli nie to na odpalonym zdejmuj kolejno przewody ze świec isłuchaj pracy silnika brak reakcji to uszkodzona świeca przewód lub kopułka .Jeżeli nic nie wykaże to bierz się za cewkę .

Teraz sprawdzałem i iskra na kablach od swiec w ciemnościach jest bardzo widoczna. czyli to wina kabli?

Radek90 pisze:Teraz sprawdzałem i iskra na kablach od swiec w ciemnościach jest bardzo widoczna. czyli to wina kabli?

Jeśli jest tak jak mówisz to radzę wymienić przewody, ale objawy które opisałeś według mnie wskazują na sondę lambda. Nie wiem czy masz ją w swoim modelu ale jeśli tak to sprawdź sondę. prostym sposobem jest rozłączenie kostki sondy i wtedy się przekonasz. Jeśli dalej będziesz miał te objawy to podłącz sondę tak jak była... Miałem coś podobnego w audi b4 2.0 abk. Pajączki mi biegały po kablach ale dopiero jak rozłączyłem sondę to przestał pajacować... Powodzenia w diagnozowaniu

A gdzie jest tak sonda? Ale myśle że to jednak te kable bo jak je tak bardzo mocno zrosilem wodą ze aż z nich cieklo to samochod podczas jazdy jeszcze bardziej przerywal i dusil sie bo przeciez woda przewodzi prąd. co o tym myslicie??????????????czy jestem w bledzie????????????????????????????????????

Radek90 pisze:A gdzie jest tak sonda?

sondy szukaj między kolektorem wydechowym, a katalizatorem. Jest wkręcona w rurę tłumika przeważnie przed katem.

Najpierw zacznij od kabli , sondę zostaw na zaś potem -koszty takiej sondy to nie mały wydatek .Wpoprzednim mk3 miałem teżABU po wymianie kabli takich z przeznaczeniem do LPG bo miałem gaz i to tylko silikony problem się ulotnił sam.

Zmieniłem kable na takie za 60 zł i problem znikł. temat zakonczony