jak wymienic zimering wału głównego silnika w MK2???

[Maciej_Max]

Siemka! Mam problem z wyciekiem oleju z zimeringu.Czy ktos mógłby ni udzielic rady a raczej pełnej instrukcji jak wymienic zimering wału głównego silnika w golfie 2. podobno trudne nie jest a nigdzie nic o tym nie moge znalesc. Czekam na jakiej Rady. Dzieki.

[darekwalcz]

zalezy ktory to zimering ? od skrzyni czy od kola pasowego ?

[Dedi_S]

Simering a nie zimering. Uszczelniacz ze sprężyną wymyśliła firma SIMRIT, dlatego tak się nazywa ( http://www.simritna.com/catalog/RSS.htm ). Do wyciągania uszczelniaczy wałków obrotowych są specjalne szczypce. Jak rozebrać silnik to już musisz szukać w serwisówce. Sprawdzę moją może będzie to wstawię.

[darekwalcz]

to dlaczego sie kolego udzielasz w sprawach pisowni jak to jest forum zeby sie dowiedziec czegos o naprawie a nie pisowni !! jak jestes taki bystry to trzeba było od razu napisac cos o naprawie a nie piszesz o jakis szczypcach ktore nie sa niezbedne do wymiany !!!

[Maćkooo]

Napisz ktory od strony skrzyni czy rozrządu. Jesli od skrzyni to opis mojego autorstwa jest na forum.

[Dedi_S]

darekwalcz, Widać, że ktoś tu nie lubi krytyki. Na marginesie dokładnie to pisze się: SIMMERRING. Niewiedza nie jest przestępstwem, a jak Ci ktoś zwraca uwagę to podziękuj, a nie wyskakuj jak Filip z konopi. Szczypce może zastąpić zagiętym prętem. Jak porysuje zabudowę to później będzie miał problem. Ja odrobiłem pracę domową i to znalazłem w książce:


Więcej niestety nie mam.

[darekwalcz]

i widzisz nie mozna bylo tak od razu kolega by miał dzien do przodu z naprawa !

[Dedi_S]

Mówiłem, że muszę sprawdzić , a książkę mam w pracy. Mam nadzieję że to jest to o co chodziło.

[prezesik25]

tak dodając coś od siebie:

ja wymieniałem zimering robiąc w nim małe otwory leżące na przeci siebie gwoździkiem uważając, aby nie porysować ani uszkodzić wału, potem w to miejsce wkręcałem cienkie wkręty, następnie wkręty łapałem kombinerkami i wyciągałem razem z zimeringiem.

[sas_gti]

Simering a nie zimering. Uszczelniacz ze sprężyną wymyśliła firma SIMRIT, dlatego tak się nazywa

jak już poprawiasz to rób to dobrze, simmering przez dwa "M"
pierścien uszczelniający Simmera wymyśił jak sama nazwa wskazuje Pan Simmer
inna nazwa to simmering.
Byc moze firma do ktorej link podales odkupiła prawa do tego wynalazku.

[Dedi_S]

sas_gti, Jak ty poprawiasz to też rób to dobrze i przede wszystkim czytaj całość.

Na marginesie dokładnie to pisze się: SIMMERRING

Mało tego że przez dwa "M" to jeszcze przez dwa "R".
A dla ścisłości oto historia:

W roku 1929 austriacki inżynier Walter Simmer pracujący fabryce Freudenberg w Weinheim (Niemcy) zastosował w maszynie do garbowania skóry nowatorskie uszczelnienie. W miejsce powszechnego wówczas sznura łojowego wstawił stalowy pierścień z naciągniętym paskiem skóry. Utworzona w ten sposób „warga” umożliwiła zastosowanie większej prędkości obrotowej wału oraz wydłużyła trwałość uszczelnienia. W ten sposób powstał najpowszechniej stosowane do dnia dzisiejszego uszczelnienie obracających się wałów, znane jako „Simmerring®”. Właścicielem tej nazwy jest niemiecki koncern Freudenberg

Freudenberg jest właścicielem firmy SIMRIT jest to nazwa zastrzeżona więc możliwe, że konkurencja produkująca "podróbki" zjada specjalnie jedno "R". Tyle w temacie

[sas_gti]

nie ma to wiekszego sensu zeby sie o to klocic ale nie masz racji
haslo z PWN
simmering przez jedno "r" i uwierz mi ze tez to wczoraj sprawdzilem zeby być poprawnym. Tez myslalem ze dwa "r"
http://encyklopedia.pwn.pl/haslo.php?id=3975347

[Dedi_S]

Simmera pierścień, pot. simmering, elastyczny pierścień, zwykle z gumy, wewnątrz ze śrubową sprężyną na całym obwodzie; służy do uszczelniania ruchomych wałków.

Kolego, ale je jesteś uparty. Niech będzie poświęcę chwilę, żeby Ci udowodnić, że nawet encyklopedia się myli:
Simmerring jest pierścieniem typu twardego i tylko wewnętrzna warga/i są elastyczne, ponieważ występuje on tylko ze stalą w środku. Większość nie jest z gumy (NR), a z elastomerów (NBR,EPDM,FKM) i plastomerów (PU,najnowsze są z PTFE). Sporo profili nie posiada sprężyny. Większość służy do uszczelniania wałków obrotowych. Do ruchu posuwisto zwrotnego powinno się używać uszczelniaczy (tam gdzie występuje ciśnienie).
Nazwa Simmerring składa się z dwóch wyrazów "Simmer" od nazwiska inż. wynalazcy i ring, czyli pierścień. Razem wychodzi wyraz Simmerring.
Jest kilka osób w Polsce (na jednej ręce mogę policzyć), które są dla mnie autorytetem w dziedzinie uszczelnień. Zawodowo od ponad 4 lat zajmuję się techniką uszczelnień, jednak zaznaczam, że tylko dla ruchu posuwisto zwrotnego. Na temat Simmerringów mam tylko podstawowe informacje i dopuszczam myśl, że mogę być w błędzie.
Znalazłem jeszcze jeden błąd na szybko w tej encyklopedii:

nurnik, tłok nurnikowy, techn. długi tłok uszczelniony i częściowo prowadzony przez dławnicę

nurnik jest to typ siłownika jednostronnego działania i może nie posiadać tłoka, może być tylko i wyłącznie prowadzony przez dławnicę lub tłok i dławnicę.
Jak widzisz w technicznych sprawach nie można polegać w 100% na takich encyklopediach.

[prezesik25]

Ale kolega pyta się jak wymienić, a nie jak się poprawnie pisze...