Forum.VWGolf.pl

Witam panowie. jak w temacie. co to za silniczek ila ma koni i jakie ma oznaczenie bo ja niestety nie wiem i koles ktory sprzedaje niestety tez... pozdrwiam

ale w czym, gdzie, co i jak?

PF/PB chyba ze to syncro, wtedy 1P
PF 107, PB 112, 1P 98 kucy.

mnie to się wydaje,że PB,ale mogę być w błędzie...

http://www.doppel-wobber.de/wbb2/VW-Gol ... ionen.html polecam stronke

syncro to nie jest napewno to wiem...

silnik siedzi w golfie II,a co do mocy to nr.odczytac.

newswen, jesli nei syncro to albo PF albo PB. Roznia sie tym ze PB nie ma sondy i KATA.
Byku21, Nie wiem skad mogles sie domyslec skoro są identyczne a róznią się tym co wyzej napisalem.

chosen pisze: nei syncro to albo PF albo PB. Roznia sie tym ze PB nie ma sondy i KATA

rownie dobrze moze to byc RV
akurat tutaj nie widać czy ma chłodniczkę oleju bo zasłania wąż od chłodnicy. Nie wiem też czy aby przypadiem aprat zapłonowy nie ma siłownika podcisnieowego ale chyba nie , (tzw ufo)
nie ma też osłonki uziemiającej (nie wiem jak to nazwać) na kopułce

sas_gti pisze:Nie wiem też czy aby przypadiem aprat zapłonowy nie ma siłownika podcisnieowego ale chyba nie

tego napewno nie ma.

O RV mi sie zapomniało. Wszytskie 3 to bliźniacze motory.

sas_gti napisał/a:
Nie wiem też czy aby przypadiem aprat zapłonowy nie ma siłownika podcisnieowego ale chyba nie

nie ma też osłonki uziemiającej (nie wiem jak to nazwać) na kopułce.

Panowie nie wysmiejcie mnie ale nie znam sie na silnikach zbytnio.
czy bez tych powyzszych rzeczy mozna bez problemu jezdzic, przynajmniej zeby przejechac do domu po zakupie ok. 500km.??
pozdro.

To są różnice pomiędzy tymi 3 silnikami, to nie oznacza, że temu ze zdjęcia czegoś brakuje.

newswen, nic tam nie brakuje tylko nie ustalimy po prostu który to z tych silników

tu jest dobry temat z fotkami silnikow w mk2
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182571&start=0