Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich posiadaczy mk2

mam golfika z '88 1.3 silnik MH
-18 i autko odpalilo ale ciezko krecil chwile....tzn 2 obroty i zaskoczyl jak glupi wiec wzialem aku do domu

rani podczas wkladania akumulatorka zachaczylem o waz chlodnicy ( ten cienki co idzie do zbiorniczka na plyn ) i stalo sie nie dobrze
mam fotke.... http://img53.imageshack.us/my.php?image=dsc00521wa2.jpg

ojciec mowil mi ze chlodnica do wymiany pojdzie najprawdopodobniej :/

ale czy da sie to jakis "zrobic" bo w sklepie 213zl chca za chlodnice nową plus robocizna by doszla

Przed chwilą też urwałem wąż, oczywiście razem z plastikiem, na który jest założony.
Zaczął cieknąć płyn chłodniczy, więc wręciłem w otwór blachowkręt, by nie wylewał się.

Co się stanie, jeśli silnik osiągnie temperaturę?
Jest to niebezpieczne na tyle, że nie dojadę na takim przytkanym przelocie do mechanika?

nie polecał bym odpalac bo jeszcze silnik padnie i dopiero bedzie kaszana :/

No nie fajnie, nie fajnie. Raczej naprawa tego jest mało sensowna/możliwa. Chłodnice "jakąś" kupisz na allegro za 100, na szrocie jak poszukasz to w podobnych lub mniejszych pieniążkach. A wymienić możesz sam bez większej filozofii.

[ Dodano: 07 Sty 2009 18:49 ]

rarebird pisze:Przed chwilą też urwałem wąż, oczywiście razem z plastikiem, na który jest założony.
Zaczął cieknąć płyn chłodniczy, więc wręciłem w otwór blachowkręt, by nie wylewał się.

Co się stanie, jeśli silnik osiągnie temperaturę?
Jest to niebezpieczne na tyle, że nie dojadę na takim przytkanym przelocie do mechanika?

tja, to jeszcze wypadałoby sprawić żeby płyn nie krążył w układzie.

Układ chłodniczy jest układem ciśnieniowym. Wymiana nie jest trudna, możesz spróbować zrobić to samemu.

a ile kosztuje wymiana u mechanika ??

bo kuzyn mowi mi ze jak co to mam jakos "przywlec" autko i wymienili bysmy to

tylko czy mozna odpalic i przejechac sie kawalek czy holowac ??

genLODOWAmk2 pisze:a ile kosztuje wymiana u mechanika ??

bo kuzyn mowi mi ze jak co to mam jakos "przywlec" autko i wymienili bysmy to

tylko czy mozna odpalic i przejechac sie kawalek czy holowac ??

Bo ja wiem? Znając naszych szpeców to pewno od 50 do 200 zeta u jakiegoś straceńca

Tylko pomyśl co za filozofia? Płyn spuszczasz z układu wężami u dołu chłodnicy(przydatny byłby kanał), ściągasz węże z króćców, odpinasz elektrykę (wiatrak i czujnik w chłodnicy), ewentualnie odpinasz jakieś złącza/kable które mogą być poprzypinane do obudowy wiatraka. Wyciągasz z auta, odkręcasz wiatrak składasz wszystko w odwrotnej kolejności, napełniasz układ płynem (przy okazji warto go zmienić na nowy) odpowietrzasz układ sprawdzasz czy nigdzie nie cieknie, poprawiasz ewentualnie i luz.

Raczej bym sugerował przeciągnięcie go na holu.

genLODOWAmk2 pisze:czy mozna odpalic i przejechac sie kawalek czy holowac ??

zależy jaki jest ten kawałek.Jakiś kilometr czy dwa spokojnie,dalej już nie za bardzo..

Płyn spuszczasz z układu wężami

to to juz mam za soba bo plynu nie ma juz .... no moze jakies opary :/

jutro zobacze co powie mechanik ( pewnie wymiana ) a narazie pozostaje wynalezc zbedne $$ na chldonice i jezdzic dieselkiem 1.6 a aku codziennie do domu brac a to meczace troche :/