Forum.VWGolf.pl

Witam. Nie znalazłem nic poprzez opcję "szukaj" więc postanowiłem założyć nowy temat.
Sprawa jest następująca: dzis po odpaleniu auta ( mk 4 ,1.6sr ) usłyszałem buczenie układu kierowniczego, kierownica nie stawiała żadnych oporów-chodziła normalnie, po przejechaniu kilku kilometrów buczenie było tylko przy maksymalnym skręceniu kierownicą. Samochód stoi na dworzu a na dworze prawie - 20 stopni. Czy temperatura ma coś wspólnego z buczeniem, czy to coś bardziej skomplikowanego : maglownica, pompa wspomagania
Czekam na podpowiedzi, pozdrawiam

1. zagięty załamany przewód pomiędzy pompą oleju wspomy a zbiorniczkiem
2. mały stan oleju
3. słaby naciąg paska

hmm przede wszystki mto [powiediałbym że może to być stary/zawilgocony płyn w układzie. Jak temperatura spada to płyn gęstnieje co powoduje że go słychać jak przepływa w układzie.
Mowisz ze pojawiło się to teraz przy mrozie wiec najpierw sprawdziłbym ten płyn a potem te przyczyny które wymienił greg.