Dmuchawa, nawiew problemy
: pn sty 05, 2009 17:27
Witam , poczytalem troche forum na ten temat ale nie jestem pewien dalej takze moze przedstawie swoj problem z dmuchawa gdyz niechce kupic jakis czesci ktore moga sie zepsuc , przez zla diagnoze.
Jakis rok temu dmuchawa przestala dmuchac, styki we wtyczkach byly dosc skorodowane, napsikalem wd40 i chulala przez kolejne pol roku.
Potem znow przestala dzialac, wtyczka od wentylatora co wchodzi do rezystora troche sie stopila, ale zeszlifowalem wtyczke poczyscilem styki i wentylator znowu dzialal ..... ponad miesiac do dzis.
Otoz rano chcialem szybko odparowac szyby, dalem na bieg 4 i spalilo bezpiecznik w skrzynce. Zmienilem go i gdy znowu dalem na 4 to sie spalil ( przepala sie na wlaczonym i wylaczonym silniku). A pozatym uszkodzeniu ulegl chyba tez bezpiecznik termiczny, patrzylem miernikiem na poszczegolnych biegach ( oprocz 4 bo nie mam wiecej bezpiecznikow
) i napiecie dochodzi do rezystora ale na wyjsciu do dmuchawy jest 0. Pozatym brzeczek w mierniku nie brzeczal jak sprawdzalem termika.
Dmuchawe wyjmowalem ponad miesiac temu, niestety nie mam porownania jak powinna sie krecic zdrowa sztuka, ale moja chyba za lekko sie nie obracala.
Czy to wszystko to wina dmuchawy ?
Czy moze jakies spiecie w instalacji albo wlacznik , no nie wiem sam.
Moze wiecie jaki koszt dmuchawy i rezystora w aso ? bo slyszalem ze to jakas szokujaca suma.
P.S Mialem jakis problem ze wspomaganiem, nie moglem skrecic kierownicy ani w lewo ani w prawo, cos tak jakby "odbijalo" , ale silnik troche pochodzil i sie naprawilo. Czy moze miec to zwiazek z myciem bloku, bo troche karcherem oblecialem z przodu na dole ( kolo pompy), bo mialem wyciek maly z puszki odmy.
Jakis rok temu dmuchawa przestala dmuchac, styki we wtyczkach byly dosc skorodowane, napsikalem wd40 i chulala przez kolejne pol roku.
Potem znow przestala dzialac, wtyczka od wentylatora co wchodzi do rezystora troche sie stopila, ale zeszlifowalem wtyczke poczyscilem styki i wentylator znowu dzialal ..... ponad miesiac do dzis.
Otoz rano chcialem szybko odparowac szyby, dalem na bieg 4 i spalilo bezpiecznik w skrzynce. Zmienilem go i gdy znowu dalem na 4 to sie spalil ( przepala sie na wlaczonym i wylaczonym silniku). A pozatym uszkodzeniu ulegl chyba tez bezpiecznik termiczny, patrzylem miernikiem na poszczegolnych biegach ( oprocz 4 bo nie mam wiecej bezpiecznikow
) i napiecie dochodzi do rezystora ale na wyjsciu do dmuchawy jest 0. Pozatym brzeczek w mierniku nie brzeczal jak sprawdzalem termika.Dmuchawe wyjmowalem ponad miesiac temu, niestety nie mam porownania jak powinna sie krecic zdrowa sztuka, ale moja chyba za lekko sie nie obracala.
Czy to wszystko to wina dmuchawy ?
Czy moze jakies spiecie w instalacji albo wlacznik , no nie wiem sam.
Moze wiecie jaki koszt dmuchawy i rezystora w aso ? bo slyszalem ze to jakas szokujaca suma.
P.S Mialem jakis problem ze wspomaganiem, nie moglem skrecic kierownicy ani w lewo ani w prawo, cos tak jakby "odbijalo" , ale silnik troche pochodzil i sie naprawilo. Czy moze miec to zwiazek z myciem bloku, bo troche karcherem oblecialem z przodu na dole ( kolo pompy), bo mialem wyciek maly z puszki odmy.
. No mozna tylko wizulanie skontrolowac jak kreci sie dmuchawa i czy wtyczka niepodtopiona.