Forum.VWGolf.pl

Jak wyjaśnić zjawisko przygasania silnika(obroty spadają do minimum) gdy włącze nawiew w moim golfie i ogrzewanie tylnej szyby. Brakuje mu prądu???

Jak nie sprawdzałes to najpierw sprawdz jakie masz ładowanie.

jak mogę to zrobić???

Do tego potrzebny jest miernik. Przykładasz kable miernika(czerwony do +, czarny do -) do akumulatora i odczytujesz z miernika wartości. Tylko że na włączonym silniku. Jeśli będziesz miał ok 14V to w normie jesli poniżej 13 to za mało. No i trzeba troche na mierniku sie znać żeby go ustawić do prawidłowego pomiaru.

No dobra. Załóżmy że ładowanie jest ok. Co dalej??? Bo problem dalej pozostał...

robert14-83 pisze:No dobra. Załóżmy że ładowanie jest ok. Co dalej??? Bo problem dalej pozostał...

Jak sprawdzisz ładowanie i okaże sie że jest dobre to napisz, pomyślimy dalej.
Jesli będziemy ci pisac co masz zrobić a ty bedziesz gdybać to problemu nie rozwiążesz nigdy.

Najlepiej to podłącz auto pod VAG`a lub odepnij akumulator na 10 min. (po odpięciu aku możesz przekręcić kluczyk na zapłon). Pewnie jakichś błędów nałapał.

akumulator 12,48
ładowanie 14,45-14,53
wygląda na to że ładowanie jest dobre a samochód przygasa pod obciążeniem
co dalej???

mi wygląda na to że alternator słabo ładuje, lub na rozruszniku napięcie ginie.

alternator słabo ładuje??? przecież piszę że ładuje w 14,45-14,53
Dla mnie ładowanie jest wzorowe...

Ładowanie ok - powinno starczyć.

Świece i przewody ile maja przebiegu? Może tutaj coś nieteges.

Przecież jak obiązasz alternetor (włączasz świetła, ogrzewanie szyby, nawiew) to nie ma się co dziwić ze obroty spadają niby dlaczego auto pali więcej kiedy jeździ się na włączonych światłach ??

sprawdź czy po ściągnięciu paska czy alternator kręci się lekko, sprawdź też czy nie łapie silnik lewego powietrza, jak się robi chłodniej to silniczek krokowy może zacina się i słabo podnosi obroty, czy po włączeniu odbiorników ustla później obroty na znamionowe?

Royce pisze:Przecież jak obiązasz alternetor (włączasz świetła, ogrzewanie szyby, nawiew) to nie ma się co dziwić ze obroty spadają niby dlaczego auto pali więcej kiedy jeździ się na włączonych światłach ??

i właśnie po to silniki wtryskowe mają ukłąd obejściowy z silniczkiem krokowym -przecież to nie jest gaźnik