Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich . Mam Golfa2 silnik RP 1.8 ostatnio wybrałem sie na wakacje na Słowacje. Jak dojechałem na miejsce zgasiłem silnik. Postał całą noc, rano jak zapaliłem samochód strasznie dymił . Dym był czarny samochód, nie pracował równo, obroty spadały do 200, brak mocy . Kiedy docisnąłem gaz auto dymiło jeszcze bardziej. Jak przejechałem pare km przestawał dymić ale pracował nie równo . Wróciłem do domu samochód rano zapalił i nie dymił . Kolega mówił mi ze to wina uszczelniaczy zaworowych, dziwi mnie tylko to, ze wtedy brałby olej a nie bierze . Prosze o pomoc i rade

raczej coś z mieszanka, sonda albo czujnikiem temp(tym niebieskim0

Jakby palił olej przez uszczelniacze to by dymił na niebiesko.

Ja mialem podobnie wczoraj, zapalilem, i w lusterku bylo za mna bialo... wysiadlem z auta i nic nie dymilo, silnik caly czas pracowal rowno, nie bylo spadku mocy... Musze zobaczyc czy to sie powtorzy

Dochodze do wniosku ze to wadliwe paliwo albo pomieszane zON .

elektro pisze:Dochodze do wniosku ze to wadliwe paliwo albo pomieszane zON .

no ja nie wiem co Wy na tym Marsie tankujecie

Tego to nikt niewie naczym sie teraz jeżdzi. Podjade dziś na komp to zobacze .Próbowałem szczytać kody ale dioda świeci cały czas.

[ Dodano: Wto Sie 16, 2005 11:10 ]
Chyba że to cewka pada i żle spala .Świece były czarne . Ale znowu odpala bez problemu sam niewiem . Dziś jest ok

Jeśli świece są czarne to za bogata mieszanka paliwowa. Daroo dobrze pisze.

Czarne to mało powiedziane .Pełno sadzy było na elektrodach . Bęzyna by takiej sadzy nie zostawiła . Jak można zbadać cewke ?Może ma zwarcie i napiecie spada ?

[ Dodano: Pon Wrz 05, 2005 23:28 ]
Wkońcu doszłem padła sonda lambda. Kupiłem nową założyłem i jest ok . Silnik pracuje równo ,ciszej załważyłem że pali dużo mniej .Dziwi mnie tylko że zmieniła sie temperatura pracy silnika . W tym roku wentylator włączył mi sie tylko pare razy .Ale jak zmieniłem sonde to wentylator częśćiej pracuje .