Forum.VWGolf.pl

Panowie penego razu goracym przewodem elektrycznym zrobilem mala dziurke w tym grubym przewodzie idacym od serwa do kolektora. Zaczelo syczec i nagle pedal hamulca stwardnial. Hamuje ale trzeba uzyc duzej sily.
Co sie stalo? Czy to sa zapowietrzone hamulce czy "zalatwilem" serwo?
Mam do wymiany gumowy przewod hamulcowy przy przednim kole bo jest spekany. (przy okazji)
Narazie przewod od serwa zakleilem tasma, czy po dobrym zaklejeniu dziury wystarczy odpowietrzyc uklad ham.???

jak wymienisz ten przewód serwa na szczelny to nic nie trzeba robic.

O ile to był ten przewód to nic wielkiego nie zrobiłeś. Kiedy przewód znowu będzie szczelny wszystko powinno wrócić do normy bez żadnych zabiegów.

Przeprowadź test serwa. Przy wyłączonym silniku podeptaj parę razy pedał hamulca aż będzie twardy. Przyciśnij pedał i w tym położeniu uruchom silnik. Kiedy zacznie pracować powinieneś poczuć jak pedał ustępuje. W przeciwnym razie serwo nie działa.

dodac można jeszcze ,że nieszczelny przewód wpływa również na pracę silnika (lewe powietrze)

A czy ten przewod mozna kupic w sklepie moto? Czy kleic go jakims "poxipolem"?
Dziurka to jedna rzecz, a druga to taka, ze jak nim poruszam podczas grzebania w silniku w jego okolicach, to przepuszca gumka wprowadzajaca przewod w serwo.
Dziekuje za podpowiedzi. Punkciki!

podjedź na schrot i coś znajdziesz .

to ze lapie lewe powietrze to wlasnie zauwazylem, bo po wymianie podstawki gaznika, gaznik po regeneracji, kopulki, palce itp nowe, czasami potrafi zgasnac, czuc w silniku to lewe powietrze a nie jakies tam inne klopoty z silnikiem. Dlawi sie poprostu.

[ Dodano: 01 Sty 2009 20:36 ]
Ze szrotem nie bedzie problemu, malo to tego jezdzi "na wsi"? Strach jezdzic z takim czyms, juz nie raz bylo goraco. Jak jest 2 km do przeszkody to jest ok, problem sie pojawia jak jest do przeszkody 20 m heheh