Forum.VWGolf.pl

mam pytanie co do tylnego zawieszenia w moim golfie a mianowicie tyl mi siedzi troche,tzn jak z tylu usiada trzy osoby to bardzo siada,nie obciera nic ale jade praktycznie na odbojach...noi chcial bym zalozyc jakies sprezyny,zeby tyl nie byl za miekki i nie za twardy
teraz zalozylem takie gumowe podkladki o grubosci ok 2,5 cm pod sprezyna na dolnym gniezdzie ale jest teraz tak ja by za twardy...
i jeszcze jedno kupilem nie dawno mojego golfa 1989r;1,3 na wtrysku trzy drzwiowy i mam tam z tylu i na bokach emblemety GTI i nie wiem czy jest to oznaczenie typu zawieszenia czy typu silnika...jesli silnika to napewno to jest glupota bo GTI to byly chyba 1,8 16V
za wszystkie inf z gory dziekuje
pozdrawiam

2 rzeczy sprawdź zanim weźmiesz się za sprężyny. Sprawność amortyzatorów (wbrew pozorom również samochód trzymają) i tuleje tylnej belki. Obie te rzeczy sprawdzą ci na diagnostyce za pare groszy.

Sprężyny kup standardowe, amorki też jeśli trzeba i będziesz zadowolony. A znaczki GTI albo poprzedni własciciel założył dla zabawy, albo auto jest składakiem i buda faktycznie pochodzi od GTI

zapomnialem wlasnie dodac amortyzatory mam pol roczne SACHS a tuleje tylnej belki sa raczej ok bo nic mi tam nie stuka...
nie wiem mam butle gzowa w kole zapasowym i nie mam oryginalnej polki z tylu tylko dorabiana z plyty meblowej:) to wazy tez swoje...ale czy az tak zeby tyl siedzial???????/

Witam swego czasu miałem ten sam problem z mk2 założyłem sprężyny od pasata z 92roku kupiłem nowe . Z początku może było trochę za sztywny ale po jakimś czasie wszystko ok 5 osób i śmigał bez problemów.

wszystko fajnie ale pokaz moze jakies foto zaladowanego golfa bo ja mam 1.3 i jak jedzie 5 osob to tez niezle siedzi i moze to normalne a tobie sie wydaje ze nie. a co do innych sprezy to niestety ja tego nie polecam bo golfy maja jezdzic na swoich czesciach a nie na czesciach pasatow poniewaz na oryginalnych czesciach byl budowany i sie sprawdzil pozdrawiam

PS. spojz na tylne sprezynki i napisz mi jakie masz na sprezyna kolorowe kropki o ile masz, bo one tez oznaczaja twardosc.

mam jedna zielona kropke...

czyli nie za twarde ale powinny normalnie funkcjonowac musisz jechac na stacje diagnostyczna i sprawdzic zawieszenie i belke a potem bedziemy dalem myslec.