Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem od czasu wymiany plynu chlodzacego, temperatura nie osiaga 90*C, po przejechaniu 40km, temperatura siega kreski pierwszej po lewej od 90*C (nie wiem ile to dokladnie jest) weze od chlodnicy sa cieple, gorny jest bardziej cieply niz ten dolny, czyli rozumiem to tak ze termostat sie nie zamyka... jest caly czas otwarty i woda idzie caly czas na chlodnice?

Pozdr ;>

No jesli termostat sie nei zamyka to silnik jest caly czas schladzany i nie osiagnie 90 stopni.
No ale teraz jest zima, nieiwem jak w mk4 ale w mk3 trudno usyzkac 90 stopni w zimie na mrozie, wszysc borykaja sie z tym problemem wlasnie.

ale dobrze rozumiem to ze skoro silnik nie osiagnal 90*C a dolny waz od chlodnicy jest lekko cieply to znaczy ze termostat jest caly czas otwarty... czyli zepsuty? mam swojego mk4 od 2 lat i czy lato czy zima po 10km osiagal 90*C a wskazowka sie nie ruszala... nawet przy najwiekszym upale... czasem zima spadala temp jak stalem w korku i mialem max ogrzewanie wlaczone, dopiero po wymianie plynu tak sie dzieje...

tak, jesli dolny waz jest cieply taki jak gorny to znak ze termostat sie otwarl,
to pewnei termostat ci wysiadl w pozycji otwartej, wtedy silnik nie osiagnie temp. 90stopni,
czyli wychodzi na to ze termostat