Forum.VWGolf.pl

Witam
Panowie, zauważyłem że na niskich biegach 1 czy 2 obroty 2-3 tysiące i po zdjęciu nogi z gazu raptownie słychać stuk wydaje mie się że z okolic lewej strony nisko czyli tam gdzie lewa noga, pytanie czy to zawieszenie czy poduszka a może skrzynia?? Przegub odpada bo jest nowy. Prośba o pomoc gdyż nie wiem co to może być - nadmieniam, że na 4, 5 begu już nie takie wyczuwalne to jest.

RALFI pisze:Witam
Panowie, zauważyłem że na niskich biegach 1 czy 2 obroty 2-3 tysiące i po zdjęciu nogi z gazu raptownie słychać stuk wydaje mie się że z okolic lewej strony nisko czyli tam gdzie lewa noga, pytanie czy to zawieszenie czy poduszka a może skrzynia?? Przegub odpada bo jest nowy. Prośba o pomoc gdyż nie wiem co to może być - nadmieniam, że na 4, 5 begu już nie takie wyczuwalne to jest.

Musisz to dokładnie okresli czy stuka coś w zawieszeniu czy w silniku. jak dodasz gaz do ok 2500 tys obr i puscisz gaz i silnik jak schodzi z obrotów słychac jak stuka i słychac to zdołu to stukaja panewki. Stukaja one przy schodzeniu z obrotów, jezeli to slinik TDI zobaczy czy vacum nie stuka, po wyeliminowaniu prolemów w zawieszeniu i skrzyni.

A może to tylko tylna poduszka silnika się skończyła i trzeba ją wymienić... Wciskając gaz tył silnika napiera w dół, puszczając gaz silnik gdzie gwałtownie w górę i w miejscu tylnej poduszki zawieszenie silnika uderza w mocowanie w podłodze.

Ja mam podobnie, ale w mk2. Jadę sobie na biegu i jak dodam mocniej gazu to słyszę stuknięcie i przy szybkim zdjęciu nogi z gazu znowu jest takie samo puknięcie. Podejrzewam poduszkę pod skrzynią bo szarpie mi też autem przy ruszaniu, więc może to będzie to.

Raczej z samym silnikiem nie ma nic wspólnego wydaje mi się że albo zawieszenie albo tak jak sugerujecie poducha pod silnikiem albo skrzynią (jak to sprawdzić ?? z kanału???)
Pozdr