Forum.VWGolf.pl

Chciałem ustawić mieszankę w swoim golfie bo wreszcie dorwałem się do analizatora. Według książki w tym silniku ma być 0,7 CO, tylko że w żaden sposób nie mogę tego ustawić.
Silnik oczywiście był rozgrzany, na początku było 0,5 bo drobnych regulacjach zrobiło się nagle 1,2 i nie dało się w żaden sposób ustawić 0,7 wychodzi albo za dużo albo za mało.
Więc mam pytanie jak w tym silniku poprawnie ustawić skład mieszanki?
Czy najpierw kręcić śrubą przy przepływomierzu a później przy przepustnicy czy na odwrót?
I jeszcze jedno jak ustawiłem 0,6, zgasiłem silnik to po zapaleniu i odczekaniu chwili znowu było 0,5 ;/.
Pozdrawiam.

reguluje sie na srubie na przeplywomierzu
musisz miec szczelny dolot - tzn nie moze byc lewego powietrza pomiedzy przeplywomierzem a kolektorem ssacym
uklyd tez musi byc szczelny
jezeli bedziesz mial uszkodzony katalizator to tez nie ustawisz
proponuje sciagnac ta niebieska gumke na rurce na kolkektorze wydechowym i tam wlozyc sonde i ustawic CO przed katalizatorem - oczywiscie inna wartosc niz za katalizatorem

0,7 w rurce o której pisza agrala i koniecznie wyjętej wtyczce od sondy. Kolejność czym kręcisz najpierw niema znaczenia. Masz uyzyskać właściwe obroty i właściwy skład spalin. Potem podpinasz sondę i powinno grać

Pomiar był przeprowadzony tak jak piszecie, czyli odpięta sonda, odpięty i zatkany wlot odmy, pomiar na rurce. Nie wiem dlaczego skład skakał tak szybko, 0.65 to było najbliżej.
Silnik był rozgrzany, bo aż się wentylator chwilami się włączał. Spróbuje w innym warsztacie.
Pozdrawiam i życzę miłej zabawy

z tego co zauwazylem przy regulacji to gdy wlaczy sie wentylator to zmienia sie sklad mieszanki