Forum.VWGolf.pl

Witam. Co moze być przyczyną dosyc niskiej temperatury ciepłego powietrza? przy powiedzmy -10 leci mozna by powiedzieć "letnie" a w lato zaś gorące.

podczas przgazówki robi sie cieplejsze na chwile.

Termostat czy nagrzewnica?

może zapowietrzony uklad chłodzenia?
U mnie bylo podobnie i wszyscy mówili ze zapowietrzony.
Do roboty dopiero się wziałem jak podczas jazdy silnik sie nie nagrzewa (jest jedna kreska), a na postoju elegancko. Termostat wyciagnałem i na wszelki wypadek sprawdzilem i kiedy go nagrzewałem ładnie sie otwierał a gdy studzilem zamykał. No kit mówie włożylem nowu termostat, odpowietrzylem układ, no fakt jest lepiej juz cieplej w samochodzie choc nie aż takie gorące na wolnych obrotach ale najwązniejsze ze już nei marzne.
Trudno jest wiec odpowiedziec czy to termostat był czy układ zapowietrzony.

Wiem tlyko że nadal silnik mi sie nie nagrzewa podczas jazdy i podobno termostat

Witam umnie tez brak ciepłego ogrzewania myśle ze to nie wina układu tylko nagrzewnicy kupiłem nowa problem z załozeniem niema kiedy i gdzie a duzo pracy przy tym cała konsole trzeba rozebrac moze kiedy sie zato wezme a do tego czasu musze marznąć pozdrawiam

termostat, jeśli na liczniku tempertura spada w czasie jazdy poniżej powioedzmy 75 a rośnie w postoju do 90 lub więcej.
Albo zaleziona nagrzewnica, albo termostat na weżu nagrzewnicy jeśli jest jeszcze, abo wyleciałay gąbkli z klapki reguljącej nawiewy - wszystko na forum było sto razy o tych rzeczach

Jeżeli silnik dobrze trzyma temperaturę to za pewnie przyczyną będzie zamulona nagrzewnica.
Miałem dwie Jetty mk.II i w obu wymieniałem nagrzewnice, temat ciężki, nie przyjemny.
Ale da się zrobić bez rozbierania całej deski, mój rekord to 4 godziny