Strona 1 z 1

Podgrzewacza kanału mieszanki, kolektor ssacy

: pn gru 22, 2008 23:03
autor: 21mariusz03
Wita
mam golfa 2 1.6 pierburg 2e2
od jakiegos czasu na zimnym silniku tuz po odpaleniu chodzi ladnie na ssaniu i nagle zaczyna bardzo nierowno pracowac wtedy przelaczam sobie na gaz i jest oki ...
i mam 3 pytania
1. Dzis wymontowujac gaznik i odpadl mi poprostu kabelek od Podgrzewacza kanału mieszanki
schemat : http://www.gaznik.pl/schemat_ideowy_pierburg_2e2.html czesc nr 12
I moje pytanie brzmi za co to jest odpowiedzialne? , kiedy to dziala (czy na zimnym czy na cieplym czy zawsze ),czy to moze byc powodem moich problemow ? i czy mozna bez tego jezdzic ?:D
2. Jak wymontowac kolektor ssacy
3 to pytanie sie wiaze z pytaniem nr 2 poniewaz w tym kolektorze sa takie zatyczki i jedna mi sie zrabala i teraz mi plyn chlodniczy przez nia przecieka ... ma ktos moze pomysl jakby to naprawic ?
Z gory dziekuje za wszelka pomoc :)

: wt gru 23, 2008 00:56
autor: Maćkooo
Co do pyt 1 to jest to podgrzewacz kanału biegu jałowego. Na zimnym właściwie nie ma on wiele do gadania. Zresztą mozna to zlutować do grzałki i bedzie ok.
Co do ssania to zalezy jak szybko od odpalenia zaczyna wariować. Jesli po kilku sekundach to bedzie zepsuty siłownik ssania, gdyz na poczatku załacza sie zapewne zawór termiczno czasowy i on podwyzsza obroty na kilka sekund. Potem samochod sie dusi, czyz nie tak.
Krótko mowiac wszelkie info sa na forum. Ktos nawet pisał o tym kolektorze.
O gazniku jest wiecej stron niz w potopie :grin: .

: wt gru 23, 2008 01:12
autor: 21mariusz03
Silnik zaczyna nierowno pracowac tak z 2 minuty po odpaleniu i dodam ze dzieje sie tak tylko i wylacznie na benzynie ... jak wtedy przelaczam na gaz to ma takie obroty jakie powienien miec a jak sie juz troszke nagrzeje to na benzynie tez dobrze chodzi... poprostu dwie minuty po odpaleniu bardzo mu spadaja obroty na benzynie i nie wiem dlaczego :/
a Co do zdjecia koletkora to nigdzie tego nie znalazlem ....

: śr gru 24, 2008 15:28
autor: KuScH
Witam. Mama troche podobne problem, auto po odpaleniu w takiej temp jak np dzisiaj ma wysokie obroty na biegu jałowym, lecz gdy się nagrzeje troche (na wskaźniku wskazówka przejdzie po za szare pole, wpada na wolne obroty, i trzepie całym autem. Szukałem przyczyny i zaciekawiła mnie wypowiedź na temat owego podgrzwacza, czy to może by jego wina?? Pozdrawiam i Wesołych Świąt