czy to zawieszenie jest jakoś obniżone?

[szyki]

czy ktoś mógłby mi pomóc zidentyfikować, czy to auto stoi na zupełnej serii, czy może ma trochę niższe sprężyny?




dzięki,
pozdro.

[VwDarek]

Wygląda jak seria.. Zobacz jakie tam masz sprężyny jaki kolor i czy sztywno się jeździ Widzę że to GTi, czyli o jakieś 2 cm niżej niż CL'ki

[szyki]

jeździ się dosyć sztywno a sprężyny są czarne bez kropek. nic zupełnie.

przednie sprężyny ciężko ugiąć nawet siadając na błotniku,
tył niestety wymieniłem na niby dobre Lesfjors-y (czy jakoś tak) i mi tył na odbojach usiadł... i szukam czegoś dobrego, do czego mógłbym wrócić.

VwDarek czyli wg Ciebie, to jest seria od GTI?

dodam, że koła to 195/50/15

[eldorado84]

jeździ się dosyć sztywno a sprężyny są czarne bez kropek. nic zupełnie.

przednie sprężyny ciężko ugiąć nawet siadając na błotniku,
tył niestety wymieniłem na niby dobre Lesfjors-y (czy jakoś tak) i mi tył na odbojach usiadł... i szukam czegoś dobrego, do czego mógłbym wrócić.

VwDarek czyli wg Ciebie, to jest seria od GTI?

dodam, że koła to 195/50/15

moim zdaniem seria GT/GTI albo obniżenie 40/40; kolor sprężyn nic nie znaczy bo np. Eibacha springi są czarne . A na co chcesz wrócić seria GTI czy jakieś obniżenie np. 40/40

[szyki]

prawdę mówiąc, spodziewałem się, że mnie konstruktywnie skrytykujecie za to, że przedstawiłem serię a la CL w GTI...

na tylnych kołach zmontowane są jeszcze dystanse ok 2 cm.

jeżeli ta wysokość to GTI, to najchętniej wróciłbym właśnie do serii z GTI.

jakiej firmy sprężyny polecacie?
na forum jest pełno porad jakie kupić obniżające 40/40 i więcej, ale nie mogę znaleźć polecanych springów do zwykłego GTI.

czy jest możliwość, że z przodu mam jakieś wzmacnianie o seryjnej wysokości, jeżeli przodu praktycznie nie da się ugiąć używając tylko rąk ??

[muzykant]

Zobacz jakie tam masz sprężyny jaki kolor

Chłopaki a jak właśnie kolor sprężyn ma się do twardości-

- białe - ekstra twarde
- czerwone - miękkie
- niebieskie - twarde
- czarne - standard
- zielone/żółte - półtwarde

Tak?

[szyki]

słyszałem już kilka opinii, że kolor springów nie łączy się jakoś sztywno z ich twardością.
może być tak, że np. eibachy czerwone będą super twarde, a supersporty w tym samym kolorze zupełnie miękkie.
marki podaję oczywiście tylko przykładowo.

[sas_gti]

- białe - ekstra twarde
- czerwone - miękkie
- niebieskie - twarde
- czarne - standard
- zielone/żółte - półtwarde

Tak?

nie, kolor sprezy nsportowych to wymysł producectów.
Kolor kropek na seryjnych sprzenach ma znaczenie.

białe - ekstra twarde

bialy HR jest zajebiscie miekki w porownaiu z np bilsteinem (czarnym)

[ Dodano: Pon Gru 22, 2008 15:28 ]
szyki, wygląda na serię ale jeśli auto ledwo sie ugina to moze coś jest utwardzone. Jesli nie masz pewnosci to nakrec filmik jak nim bujasz i tu wrzuć to ci powiemy na pewno.

[GTI KR]

no mi sie panowie wydaje ze to raczej nie jest zadne obnizenie tylko raczej seria. No chyba ze jakis gwint podniesiony do gory jezeli jest tak twardy.

[sas_gti]

no z wyglądu to na pewno nie jest obniżone ale utwardzonej sprezyny chyba z nieruchomego zdjęcia nie poznasz ?

[szyki]

no z wyglądu to na pewno nie jest obniżone ale utwardzonej sprezyny chyba z nieruchomego zdjęcia nie poznasz ?

"nieobniżone", czyli seria z GTI, czy chodzi Wam o serię serię, czyli CL-a?


gwint to nie jest. wymieniałem ostatnio amorki z przodu. niestety, na sprężynach nie ma oznaczeń. zupełnie nic.

[ Dodano: Nie Sty 04, 2009 10:37 ]
według tej foty, przednie sprężyny to według Was serii z GTI, czy jeszcze wyżej?:



w jakiego producenta warto zainwestować, jeżeli chodzi o dobre sprężyny?
czy są w ogóle springi twarde ale o seryjnej wysokości?

pozdro.