Potrzebne zdjecie przewodow przy cewce zapl. silnik PN!!!!!

[tursky]

Panowie nie wiem jak podlaczyc przewody te cienkie do cewki. Mam kabel od gaznika (+), czarny kabel nie wiem skad idzie ( + po przekreceniu kluczyka) i kabel masowy od akumulatora i nie wiem gdzie go podlaczyc?! (bez niego nie ma iskry)
Problem tkwi w tym ze jak podlacze kabel pradowy pokluczykowy to dziala zawor gaznika ale wtedy nie mam gdzie podlaczyc masy aku bo tam juz jest prad.

(kable te ruszlem bo wymontowywalem instalke od kompa z Ecotronic'a).

Prosze BARDZO O FOTKI CEWKI, zblizaja sie swieta i nie ma czym jezdzic, prosze bardzo o pomoc! DZIEKUJE!

[Buli fan VW]

Nie wiem Kolego czy Ci to pomoże ale masz tu widoki. Schematu elektrycznego niestety nie znalazłem. PozdraVWiam!

[tursky]

a masz kolego jakies podpisy do tych pozycji? najbardziej zalezy mi gdzie te przewody ida od pokazanych elementow? wielkie dzieki za fotencje..

[ Dodano: 20 Gru 2008 15:42 ]
okazalo sie ze mialem zly aparat zaplonowy (w PN jest czujnikiem polozenia - elektroniczny), zalozylem zwykly, ustawilem przerwe i hula. Kto by sie spodziewal...

PAMIETAJCIE, PRZY WYWALANIU ELKTRONIKI Z 2EE na inny gaznik, trzeba wyminiec APARAT ZAPLONOWY NA ZWYKLY!

[Lipek81]

trzeba wyminiec APARAT ZAPLONOWY NA ZWYKLY!

- nie trzeba - podejrzewam, że za dużo kabli wywaliłeś. A jeżeli już masz wymieniony aparat zapłonowy, to jeżeli on ma styki zamiast czunika halla, to i cewkę musisz zmienić.
Ogolnie to powinno być tak - +12V do stacyjce do cewki, masa nie jest potrzebna cewce, ten kabel co idzie do gaźnika też ma być podłaczony do cewki - pin pod który jest podłaczone +12V po zapłonie jest jakby podwójny - i to właśnie tam ten kabel od gaźnika. Pamiętaj, że musisz jeszcze podłączyć impulsy do cewki z aparatu zapłonowego.

[ Dodano: Pon Gru 22, 2008 00:59 ]
- tu masz schemat, jak to zrobić na aparacie zapłonowym takim, jak w PN (trzeba dodatkowo zostawić moduł zapłonowy z PN).