Forum.VWGolf.pl

kupilem silnik załozyłem go pozniej kupilem gaznik niby po regeneracji od goscia z allegro wszystko poskładane pali bez problemów tylko mocy troche brak ale nie w tym problem. jezdzilem sobie taki kilka dni az nagle obroty mi sie zawiesiły na jakis 3-4 tys. auto poszło do mechanika nawet niewiem co robił bo nie miałem mozliwosci nawet z nim porozmawiac(praca) ale odebrałem auto znów jezdziło obroty ok wiec uznałem ze jest dobrze.przelatałem tak 2 tyg zrobilem z jakies 300km wsumie dosc czesto kreciłem go wysoko i wszystko było ok. dzis jade silnik dobrze rozgrzany bo przejechałem jakies 40km ale spokojny styl jazdy. stoje na swiatłach az tu nagle j%b i obroty znów 4tys udało mi sie tak dojechac do domu. otwieram mache i oczywiscie pierwsze na co spojzałem to :




wczesniej ten siłownik czy co to jest był na maxa schowany nie stykały sie wogole a teraz jest wysuniety na maxa stad te obroty(tak mi sie wydaje) wiec wziołem 2 grosze i wykreciłem ta sróbke i ustawiłem w ten sposób obroty i puki co jest ok. moje pytanie brzmi kiedy i czy te elementy powinny sie stykac jak powinien zachowywac sie ten wysówany trzepien tzn kiedy silnik zimny ciepły itd. prosze o info z góry dziekuje

Na zimnym ma się nie stykać, po rozgrzaniu stykać i lekko popierać przepustnicę. Po wyłączeniu zapłonu ma się od razu schować zanim jeszcze silnik się zatrzyma. Szukaj problemu w nieszczelnych wężykach z tyłu gaźnika, nieszczelność na jednym z nich co idzie od elektrozaworu z tyłu gaźnika ma trojniczek i jeszcze dwa odgałęzienia spowoduje wysunięcie się tego trzpienia, albo nie działający zawór elektroczasowy, okrągły. Szukaj tam nieszczelności a okrągły zawór na próbę odłącz i zaślep mu wężyki

dzieki wielkie jak tylko znajde chwile czasu i funduszy wymienie wszystkie wężyki napewno im nie zaszkodzi zobaczymy co bedzie sie działo

Obroty podwyzsza wqadliwy element o nazwie zawór termiczno czasowy. To okrągły plastik tuz przy srubie z tyłu siłownika na klucz 13mm. Nalezy wyciagnac oba wezyki do tego plastiku przychodzace i je zwyczajnie zatkac.
Jesli to nie pomoze to bedzie dziura w ktoryms z wezyków.

no tak ale zatkam i co sie ma wydarzyc?

jabolo pisze:no tak ale zatkam i co sie ma wydarzyc?

Zatkanie spowoduje ze obroty nie beda samoistnie wskakiwały na 3000 .