Forum.VWGolf.pl

Otóz mam takie przoblem zaczął sie włanczac samoczynie klakson i to nie tonem przerywanym tylko ciagle musiałem wyjać bezpiecznik bo hałas był nie do wytrzymania(a poza tym jak z tym wyjechać na ulice) czy ktos już sie spotkał zczymś takim . Co może być przyczyną

Auto to GOLF II w wersji GL

Prawdopodobnie to styki przy kierownicy. Wystarczy pobawic sie w odginanie/doginanie blaszek i bedzi OK. Konkretnie sa to styki miedziane. Szybko je znajdziesz , sa na zewnatrz.

jezeli nie same styki to mozliwe jest jeszcze ze gdzies na kablu pekla/sparciala izolacja i daje zwarcie

Moim zdaniem też styki przy kierownicy - jak zdejmiesz kierownicę, to zobaczysz własnie taką blaszkę - a od spodu kierownicy jest taka jakby obręcz metalowa, po ktrórej ślizga się ta blaszka. Czasami blaszka trochę się przekrzywi, za mocno dociska, czy coś i są właśnie takie jaja. U mnie np. wystarczy mocniej pchnąć kierownicę w steornę deski i też klakson się włacza. Ogólnie pokombinuj z tą blaszką. Możesz jeszcze zdjąć kierę i przekręcić zapłon - wtedy okaże się, czy przyczyna tkwi w blaszce, czy gdzieś indziej.

a jak kierownice zdjać bo tego jeszcze nie robiłem i uszkodzić nie chcę ??

Ustawiasz koła na wprost, tak, żeby poprzeczka kierownicy była prosto (chodzi o to, żeby potem wiedzieć, jak ją założyć), potem ściągasz przycisk klaksonu (podważasz płaskim śrubokrętem, albo nawet kluczykiem, odłaczasz konektorki od przycisku klaksonu. Poterm odkrecasz kluczem nasadowym nr 24 śrubę trzxymającą kierownicę. Potrzebny jest koniecznie klucz nasadowy z przedłużką, bo śruba ta siedzi dość głęboko. Niektóre klucze do kół też pasują - też mają nr 24. Sciągasz kierownicę i po temacie.