Forum.VWGolf.pl

Witam Mam mały problem auto się nie chce nagrzać do 90 C
według was jaka to jest temperatura na wskaźniku?? VAG mi pokazuje 70 stopni C , a tu ile jest na wskaźniku??
i wydaje mi sie że mam walnięty termostat bo właśnie przy tej temp rura od termostatu dolna zaczyna się robić ciepła. Co wy o tym sądzicie.

romanek84 pisze:według was jaka to jest temperatura na wskaźniku?? VAG mi pokazuje 70 stopni C , a tu ile jest na wskaźniku??

wskaźnik pokazuje tyle co VAG, więc do wymiany termostat !

miełem to samo, tydzień temu termostat wymieniłem i juz ok 90'C

[ Dodano: 12 Gru 2008 12:32 ]
107PLN w Skodzie org, w sklepach od 50-90 PLN-ów, sprawdź czy jest uszczelka w zestawie, jak nie ma to dokup (2 zl)

nr termostatu 044 121 113 oznaczenie 87C-102C, pierścień uszczelniający nr 038 121 119 B oznaczenie 50x4

a płynu dużo wyleje się podczas wymiany termostatu??
Dzisiaj zauważyłem jeszcze inny dziwny przypadek otóż temp na wskażniku była tak pół wskazówki na 90 C a pół poniżej i samochód stał na wolnych obrotach temp spadła do tego poziomu:

Po czym wyłączyłem ogrzewanie na LO i wskazówka podniosła się na prawie 90 C.
Więc co to może być?? moim zdanie termostat się otwiera normalnie po czym jak spada temp to już się nie zamyka do końca i przepuszcza. Nie wiem czy dobrze myśle.

romanek84 pisze:Nie wiem czy dobrze myśle

romanku, tu nie ma co myśleć, jeśli obserwując wskazania temperatury na wskaźniku i na vagu są one zbieżne to musisz wymienić termostat bo tylko on jest temu winien.

Dokładnie tak jest. To że gdy stałeś w miejscu ti silnik zagrzał ci sie do temp 0k 90*C to normalne bo po mimo że maz termostat otwarty ( bo taki bedzie jeśli ci sie nie dogrzewa ) to silnik wyjdzie na odpowiednią temperature bo nie ma pędy powietrza który, podczas jazdy chłodzi chłodnice, więc silnik zdołał sie nagrzac.

Wymień termostat i po problemie.

Sztomel pisze:

romanek84 pisze:Nie wiem czy dobrze myśle

romanku, tu nie ma co myśleć, jeśli obserwując wskazania temperatury na wskaźniku i na vagu są one zbieżne to musisz wymienić termostat bo tylko on jest temu winien.

dokładnie wymieniaj a płyn cały spuść, a w ramach oszczędności możesz z powrotem zalać, osobiście najlepiej wymień jeżeli w ciągu roku nie wymieniałeś? polecam org. Febi czerwony koncentrat 1 flaszka 20pare PLN-ów

wymieniłem dziś termostat, po przejechaniu 7km wskaźnik pokazuje 90 C a rura dolna zimna. Stary był zardzewiały troche chyba w italy jeździli na wodzie kiedyś. Czyli wszystko ok teraz. Dzięki za odpowiedźi.



ale pojawił sie inny problem auto się grzeje na 90 C tylko przejade 10 km osiągnie 90 C i za 5 minut chce odpalić i kręci jakieś 4-5 sekund. Co to może być?? Może zmienić dawkę startowa?? ale jak to się robi posiadam program Polski VAG 2.5. Opisze mi ktoś??