Jak wymienić napinacz paska wielorowkowego w silniku 1.4 16V
: ndz gru 07, 2008 19:43
Mam Golfa IV 1.4 16V 98r. przebieg 190kkm - przynajmniej myślę, że tyle:). Od kilku dni hałasuje rolka napinacza paska klinowego. W środę zamierzam ją wymienić, łącznie z paskiem.
Przed przystąpieniem do naprawy chciałbym jednak dowiedzieć się kilu rzeczy:
1. Jak zdemontować stary napinacz? czy wykręca się go w całości z rolką? (mam już nowy napinacz z rolką i widzę że ma on tylko jeden centralnie nagwintowany otwór - od strony silnika),
2. Czy aby zamontować nowy napinacz muszę wykręcić rolkę?
3. Czy napinacz automatycznie reguluje naciąg paska i nie trzeba wykonywać żadnych dodatkowych ustawień jego naciągu?
Domyślam się, nowy napinacz dokręcam do oporu, montuję pasek i dopiero wyciągam "zawleczkę" z nowego napinacza.
Za rady z góry dziękuję.
Pozdrawiam
Przed przystąpieniem do naprawy chciałbym jednak dowiedzieć się kilu rzeczy:
1. Jak zdemontować stary napinacz? czy wykręca się go w całości z rolką? (mam już nowy napinacz z rolką i widzę że ma on tylko jeden centralnie nagwintowany otwór - od strony silnika),
2. Czy aby zamontować nowy napinacz muszę wykręcić rolkę?
3. Czy napinacz automatycznie reguluje naciąg paska i nie trzeba wykonywać żadnych dodatkowych ustawień jego naciągu?
Domyślam się, nowy napinacz dokręcam do oporu, montuję pasek i dopiero wyciągam "zawleczkę" z nowego napinacza.
Za rady z góry dziękuję.
Pozdrawiam
