Forum.VWGolf.pl

witajcie,.

moj tato ma golfa II 1.3 (wielopunktowy wtrysk) z 1992 r.. nieraz podczas jazdy auto zaczyna dziwnie przerywać, w momencie dodawania gazu tak jakby sie dusi... jednym słowem skacze jak żabka, wtedy dam na wolny bieg, wkrece na wieksze obroty i po chwili normalnie jedzie, za jakis czas znow to samo ? co to moze byc? czy ktos sie z was z tym spotkał?
zmieniałem juz kable wysokiego napiecia, aparat zapłonowy, niebieski czujnik odp za temp cieczy chłodzącej? co to może byc?
proszę was o pomoc bo zaden z mechaników w moim mieście nie moze sobie z tym poradzic?

pompa, filtr paliwa, czujnik halla, luzna kostka przy aparacie zaplonowym lub przy cewce

pompa ---> nie sprwdzałem , filtr paliwa ---> zmieniany chyba ze dwa razy, czujnik halla ---> zmieniony razem z aparatem zapłonowym aczkolwiek sprzęt był używany, luzna kostka przy aparacie zaplonowym -------- >>>>> która kostka?? ta co wchodzi do czujnika halla??? lub przy cewce --- > nie sprawdzałem hmmm aż tyle moze być przyczyn? kurcze? hm od czego zacząć?
ps
pompa paliwowa jeśli się przekreca załpon słychac jak podaje paliwo i nie słychać jakiś niepokojących objawów? hmmmmm

moze przekaznik od pompy puszcza
chodzi mi o kostke co sie podpina do halla - ta 3 pinowa

mnie też przerywał, ten sam model, aż w końcu przestał odpalać w ogóle. Winnym okazał się aparat zapłonowy...

dolaczam sie do tematy mam ten sam silnik i ten sam problem-->> silnik przerywa, a czasami jezdzie dobrze

Tak samo miałem u siebie... auto np. przy ruszaniu ze skrzyżowania nie jechało ja mu na gaz a on prawie gasł... przyczyna... pompka wstępna nie podawała paliwa... a dokładniej jakiś druciarz taką manianę tam odstawił, że nie mogła paliwa podawać . Szkoda tylko, że dowiedziałem się o tym po 5 mies od zrobienia swap'a na diesla . Teraz najlepsze... dowiedziałem się dlatego, że... przyjechało inne mk2 z takim samym objawem + hałasująca pompa paliwa przed tylnym prawym kołem. Wymieniłem tą pompę na inna i... auto nie odpala... okazało się, że ta co jest w zbiorniku nie podaje w ogóle paliwa.... po jej wymianie nie było już żadnego duszenia się.

Ja u siebie miałem taki sam problem - na przykład kiedy jechałem na czwórce 60km/h dodawałem gazu a samochodzik zaczynał podskakiwać - dosyć długo próbowałem dojść co to może być. Dodam jeszcze że obroty tez były strasznie nierówne. W prawdzie pompa ta z tyłu pod podwoziem koło prawego koła trochę piszczy, ale mniejsza z tym odpiąłem sondę lambda i normalnie niebo a ziemia. autko już nie skacze - ma większego "kopa" (nie wiem jak ze zużyciem paliwa), wolne obroty ustabilizowały się.

W ostatnim czasie miałem też problem z odpalaniem zimnego silnika - po uruchomieniu gasł po jakichś 5 sekundach, ale od czasu odpięcia sondy ten problem też zniknął. A piszcząca pompa i tak daje sobie rade bez problemu.

Może spróbuj odpiąć sondę, przejechać kilka kilometrów i zobaczysz czy pomogło...

hall zapewne konczy zycie.