Forum.VWGolf.pl

Witam forumowiczów. Wymieniłem wczoraj przepływomierz i auto zaczęło zachowywać się następująco. Odpalam na PB i jak chodzi na ssaniu to wszystko ok. Gdy silnik się zagrzeje obroty zaczynąją falować tak że momentami silnik gasnie. Jak jade na LPG objaw taki nie występuje.

Pytania:

1. Czy po wymianie przepływomierza trzeba jechać na regulacje składu mieszanki itp.
2. Słyszałem dobre opinie o servisie Boscha na Warszawskiej w Czestochowie. Czy ktoś się moze wypowiedzieć na ich temat, podać ceny za usługi które wykonali, ewentualnie polecić dobrego mechanika w okolicach cze-wy, który może mi wyregulowac mieszankę, zapłon, oraz posprawdzać czy wszystko jest ok.

W zasadzie masz do tego tylko dwa wkręty, w rogu przepływki od składu, na wtrysku od góry od obrotów. Trzeba odpiąć sondę, odczepić i zaślepić odmę, ustawić na 800 obrotów i 0,7 % CO ( w rurce koło kolektroa, nie z tyłu rury wydechowej). Nie wiem czy jest sens do tak prostej rzeczy szukać drogiego serwisu. Zrobi się to na każdej stacji z analizatorem. Martwć o lepszy serwis się będziesz jeśli wystąpią jakieś problemy. Póki co wkręć trochę wkręt na przepływce żeby wzbogacić mieszankę na jałowych, nie powinien już gasnąć.

Witam ponownie.
Czy ktoś jest w stanie polecić dobry warsztat w czestochowie, który bedzoe w stanie przeprowadzić takie regulacje? Byłem już u 8 roznych mechaników i nikt nie chce się tego podjąć.