Forum.VWGolf.pl

Mam maly problem. Minowicie kupilem niedawno golfaIII z zawieszeniem zmienionym. Niestety jest on dla mnie za twardy i chcialbym sie zapytac czy do wymiany mam tylko sprezyny czy tez amortyzatory?
Przesylam zdjecia i prosze o pomoc:D

wymień spręzyny napewno te nie są standart a z amorkami to niewiem w jakim są stanie.Masz auto obniżone ?? jak tak to amorki do wymiany

obnizone jest, i telepie w nim strasznie nie da sie jechcac jak dla mnie:d

sprężyny napewno do wymiany bo te co masz są sportowe.....nie wiadomo jednak jak z amorami.....na zdjęciach nie widać dokładnie czy są seryjne czy sportowe.....jeżeli są sportowe to też musisz wymienić......bo te wyglądają na niebieskie.....czyli byc może powertech.....z drugiej strony nie widzę żeby z tyłu była regulacja wysokości.....a przy sportowych amorach bardzo często jest taki bajer.....:/

strusiek pisze:Mam maly problem. Minowicie kupilem niedawno golfaIII z zawieszeniem zmienionym. Niestety jest on dla mnie za twardy i chcialbym sie zapytac czy do wymiany mam tylko sprezyny czy tez amortyzatory?
Przesylam zdjecia i prosze o pomoc:D

Jest to cały kit sportowy obniżający czyli sprężyny i amory. Jak chcesz mieć w miare komfortowo i wyżej to całość jest do wymiany bo amory tez są sportowe i bedzie za twardo.

Generalnie raczej wszystko do wymiany,trochę już ta zwiecha chyba przeszła.Tak jak wyżej pisze kolega to chyba cały kit.Nowa zwiecha inna jazda tylko nie idz na taniochę kup coś w miarę dobrego.pozdrawiam

Z tego co widzę na zdjęciach masz cały kit power tech'a. Też takie miałem w swoim golfie jak go z Niemiec sprowadziłem. Do wymiany masz całość - amortyzatory i sprężyny. Ja za praktycznie nowy komplet do GT w Niemczech zapłaciłem 150 euro. Ale na tym power techu nieźle się trzyma drogi co??? Strasznie mi było szkoda zmieniać na standard ale ciągle gdzieś zawadzałem. Ja miałem obniżenie 60/60

Ja nie wiem jak tak mozna jedni tylko mysla by wywalic standard i wsadzic glebe a 60/60 to jeszcze nie jest tak zle mozan latac ja ta lala ... a reszta zostala juz powiedziana wyzej

Krembul pisze:Z tego co widzę na zdjęciach masz cały kit power tech'a. Też takie miałem w swoim golfie jak go z Niemiec sprowadziłem. Do wymiany masz całość - amortyzatory i sprężyny. Ja za praktycznie nowy komplet do GT w Niemczech zapłaciłem 150 euro. Ale na tym power techu nieźle się trzyma drogi co??? Strasznie mi było szkoda zmieniać na standard ale ciągle gdzieś zawadzałem. Ja miałem obniżenie 60/60

Dlaczego wymieniles na serie, tego samego powodu co kolega ?

Krembul pisze:Z tego co widzę na zdjęciach masz cały kit power tech'a. Też takie miałem w swoim golfie jak go z Niemiec sprowadziłem. Do wymiany masz całość - amortyzatory i sprężyny. Ja za praktycznie nowy komplet do GT w Niemczech zapłaciłem 150 euro. Ale na tym power techu nieźle się trzyma drogi co??? Strasznie mi było szkoda zmieniać na standard ale ciągle gdzieś zawadzałem. Ja miałem obniżenie 60/60

Niom, drogi to on sie trzyma swietnie, tez mi szkoda ale mieszkam na poludnie od lublina i niestety na drogach w moich okolicach nie da sie na takim zawieszdzeniu jedzic:D

Wymieniłem bo komfortu jazdy nie było żadnego. Gdybym samochodem głównie jeździł po mieście i na krótkich trasach to pewnie bym nie wymienił ale najczęściej pokonuje trasy po 300km. Mniej więcej 2 takie w tygodniu. Jazda z takim zawieszeniem jest bardzo męcząca. Cały czas trzeba uważać, żeby nie wjechać w jakąś większą dziurę albo w głębsze koleiny bo podwozie od razu by było przytarte. Po przejechaniu 300km wychodziłem z samochodu tak zmęczony jakbym przejechał przynajmniej 1000 na normalnym zawieszeniu. Nie wspomnę o tym, że w mieście nie można podjechać pod średniej wysokości krawężnik tudzież przez "śpiącego policjanta". O jeździe w 3 - 4 osoby już nie wspomnę. Mam założone pierścienie dystansujące H&R więc na większych górkach i dołkach z kimś na tylnej kanapie koła przycierały o ranty błotników. Zawieszenie wymieniłem i jestem zadowolony. Wiadomo, że nie trzyma się drogi tak jak na sportowym, nie wygląda tak jak na sportowym ale za to jest komfortowy a i nie odczuwam, żeby standard od GT był jakoś specjalnie miękki. Kwestia stylu jazdy. Mi wystarcza. Tak na marginesie to mam do sprzedania właśnie komplet Power tech'a do rocznika 96 w znacznie lepszym stanie niż ten na zdjęciach. Jeśli ktoś jest zainteresowany to prześlę zdjęcia albo wrzucę na forum. Cena wywoławcza to 600PLN ale można się potargować .