Forum.VWGolf.pl

Witam
Na liczniku kreska od temperatury wogóle nie rośnie, tak jak przy odpalaniu jest na 60 stopniach tak nic się nie podnosi po zagrzaniu. Druga sprawa to że wiatrak mi się cały czas kręci, dziwne, odrazu po odpaleniu wiatrak od chłodnicy chodzi cały czas. I mam odczucie jak by samochód mi sporo palił ok 7,5l przy bardzo spokojnej jeździe. Nie znam się za bardzo i proszę o wasze rady. Z góry dzięki
Pozdrawiam

Damianos1705 pisze:Witam
Na liczniku kreska od temperatury wogóle nie rośnie, tak jak przy odpalaniu jest na 60 stopniach tak nic się nie podnosi po zagrzaniu. Druga sprawa to że wiatrak mi się cały czas kręci, dziwne, odrazu po odpaleniu wiatrak od chłodnicy chodzi cały czas. I mam odczucie jak by samochód mi sporo palił ok 7,5l przy bardzo spokojnej jeździe. Nie znam się za bardzo i proszę o wasze rady. Z góry dzięki
Pozdrawiam

po pierwsze jeśli chodzi o niską temperaturę to może być termostat który jest cały czas otwarty
a po drugie jeśli chodzi o wentylator który cały czas chodzi to termo wyłącznik który masz wkręcony w chłodnicę pewnie masz walnięty i nie rozłącza

masz w tym aucie klime ?

Nie klimy nie mam

no to tak jak napisał kolega , termostat i wyłącznik termiczny w chłodnicy

A możecie mi powiedzieć gdzie się ten termostat znajduje?

[ Dodano: 04 Gru 2008 16:58 ]
I może mieć to jeszcze przyczynę tego że sporo mi pali samochód?

z lewej strony na dole , jak stoisz przed autem , koło pompy płynu

[ Dodano: 04 Gru 2008 17:00 ]
radziłbym sprawdzić czujnik temperatury płynu , ale jak masz cały czas niedogrzany , to sie nie dziw że pali dużo

A gdzie znajdę ten czujnik temp, płynu?

jak wychodzi wąż z głowicy do chłodnicy , przy głowicy masz taki plastikowy trójnik , i z góry masz włożony czujnik z czterema kabelkami , on jest zabezpieczony wsuwką , wyjmujesz ją i wyciągasz czujnik do góry , tylko płynu troche Ci poleci

[ Dodano: 04 Gru 2008 17:31 ]
ale mozesz go sprawdzić bez wyciągania , o ile masz omomierz