Forum.VWGolf.pl

Ani po przekręceniu stacyjki,ani przy odpalaniu,w ogóle nie działa. Ładowanie sprawne. Co moze być przyczyną?

dioda sprawna?
zobacz czy nie odpial si niebieski przewod przy alternatorze
wskazniki i innekontrolki dzialaja?

Najprawdopodobniej przewód ad alternatora lub jakaś przerwa w przy "zegarach". Albo spalona żarówka (nie jestem pewny czy w mk2 nie było już led ale chyba jeszcze żarówka).

[ Dodano: Czw Gru 04, 2008 16:13 ]
agrala był szybszy o włos.

Czy dioda sprawna to nie wiem,musiałbym sprawdzic. Dodam ze mam AAZta w MK2 ,a te dwa kabelkami z altrnatora były podpięte do obrotka. Po małej kraksie 2 lata temu ucierpiał ten cały plastik na tyle alternatora,a te kabelki wisza teraz sobie luzem.

MackoMan pisze:,a te kabelki wisza teraz sobie luzem

To już masz odpowiedź na swoje pytanie.

w MK2 są diody , tylko od altka idą dwa kabelki , jeden jest do obrotka drugi do kontrolki ładowania

[ Dodano: 04 Gru 2008 16:24 ]
tylko czasem bywa tak panowie że ładowanie jest ok a regler jest padnięty w układzie sygnalizacji ładowania

Tylko ze przed kraksą ta kontrolka tez nie działa

MackoMan pisze:Tylko ze przed kraksą ta kontrolka tez nie działa

No to już nie działa z dwóch powodów, jeden oczywisty - ten przewód a drugi jakaś przerwa przy "zegarach".

podlacz ten niebieski do masy to zobaczysz ze kontrolka zaswieci

musisz go podpiac do alternatora i bedzie ok

To juz wiem czym bede sie bawił w wolnym czasie dzieki

[ Dodano: 04 Gru 2008 17:17 ]
agrala, a gdzie mam podłączyc ten niebieski przewod jesli fabryczna kostka na alternatorze jest kompletnie zniszczona? Diode sprawdzilem-świeci. Rozebrałem alternator,ale nie moge dojsc do zródla podłaczenia tych kabli bo ta czesc pod tą plastkiowa osłona jest chyba podczepiona do uzwojenia i wole tego nie ruszac

ten niebieski powinien byc podlacony do D o ile sie nie myle
jakbyc rozebral altka o on bedzie podlaczony do trzech malych diod w punkcie gdzie one sie lacza

A ten czerowny od obrotka,gdzie powinien byc podłaczony?

do W

nie pamietam
tam sa w sumie 3 przewody
jeden od akumulatora - podpiety przez rozrusznik
kontrolka ladowania
i obrotomiesz
jak wiesz juz gdzie te 2 to nie dojdziesz gdzie 3?
wrzuc moze fotke tego alternatora to ktos ci zanzaczy gdzie ten przewod powinien wychodzic