Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam taką zagadkę, po wymianie płynu chłodniczego przestało mi działać ogrzewanie.
Tzn: kiedy silnik jeszcze nie złapał temperatury ogrzewanie działa, wieje ciepłe powietrze tak jak powinno być. Natomiast gdy silnik osiągnie temperaturę około 90 stopni, ogrzewanie przestaje działać, nagle zaczyna wiać zimne nie ogrzane powietrze, mimo że silnik osiągnął właściwą temperaturę pracy. W czym tkwi problem? Płynu weszło tyle ile trzeba. Układ jest odpowietrzony. Proszę o rady.
Pozdrawiam,

witam
to może byc termostat, zaciął się i cały czas jest obieg otwarty a chłodniejsze wieje jak nagrzany silnik,bo wiatrak na chłodnicy sie załącza i schładza ciecz stąd ten spadek temp.
,tak mysle' ale poczekaj na inne opinie bo moge sie mylić, ale kolega miał podobnie
pozdr

Przy niesprawnym termostacie to raczej nie jest możliwe aby wiatrak się włączył...
Jakie masz wskazania temperatury na desce?? Myślę że poprostu masz jeszcze zapowietrzony układ i w nagrzewnicy masz wtedy za mało płynu

no pewnie że to nie wina termostatu
ja też uważam że układ jest nie do końca odpowietrzony

Pojeździj po dołach lub jedź do Kielc na parkingi tesco lub galerii ślichowickiej. Układ się odpowietrzy.

silnik normalnie łapie temperaturę, już po przejechaniu kilku kilometrów wskazówka jest wychylona w połowie, a MFA pokazuje 85-90 stopni. Więc wydaje mi się że wszystko jest ok. Na rozgrzanym silniku po odkręceniu korka zbiornika wyrównawczego, słychać tylko delikatny syk.

słuchaj u mnie też temperatura była w normie a układ zapowietrzony był

ja mam dokladnie ten sam problemik co kolega i nikt nie ma pomyslu co moze byc

byly sugestie, ze układ zapowietrzony - zostal poprawnie odpowietrzony po wymianie plynu

niesprawny termostat - tez nie to bo wentylator na chlodnicy chodzi

wyciek - nigdzie nie ma wyciekow

zapchcna nagrzewnica - tez nie to bo zostala zalozona nowa

jakies pomysly??

HugokopteR w takim razie sprawdź sterowanie nawiewem bo to też może być przyczyną braku ogrzewania

HugokopteR pisze:byly sugestie, ze układ zapowietrzony - zostal poprawnie odpowietrzony po wymianie plynu

Czyli jak jeśli mogę spytać??

a moze cos z pompa wody jest nie tak -bo skoro odpowietrzyles to nic innego mi na mysl nie przychodzi (lub plynu malo)

Raz,układ niby sam sie odpowietrza,ale radze mu pomoc,a mianowicie odkrec korek wlewu do zbiorniczka wyrownawczego,zapal go,i niech tak sobie chodzi,az pare razy wymieni plyn w obiegu.Dwa,malo kto wie,ale sa w w autku są dwa termostary,jeden na pompie,a drugi mniejszy na wezach ktore ida do nagrzewnicy.Ja mialem to samo,brak ogrzewania,jazda w zimie w czapka na glowie i w rekawiczkach.Rozwiazanie jest zaskakujaco proste,wrecz banalne.Ponizej wlepiam fotke czesci ktora powinienes wymienic(koszt nowej to okolo 190 zł),a dokladnie wywalic i wstawic w to miejsce dwie miedziane lub mosięzne rurki,o długosći 10 cm,srednicy 22 mm.1 fota jest tej czesci ktora powinienes wywalic,druga fotka jest juz po zrobionej robocie i wstawionych tych dwuch rurkach o ktorych pisalem.

palen pisze:

HugokopteR pisze:byly sugestie, ze układ zapowietrzony - zostal poprawnie odpowietrzony po wymianie plynu

Czyli jak jeśli mogę spytać??

otwarty zawor ogrzewania, podgrzany silnik do otwarcia termostatu i uzupelnianie plynu
sciskane nawet byly przewody zeby wygonic resztki powietrza z układu

Jak już wyżej napisalem,odpal go,odkrec koreczek od zbiorniczka,wlącz ogrzewanie,jesli masz jeszcze ten baypac co na moim zdjeciu jest(fota nr 1),włącz wentylator.I daj mu sie zagrzac,niech wymieni pare razy plyn w obiegu,wszystko,jesli to niepomorze,wywal to co Ci powiedzialem,a bedziesz mial jak w saunie.!!!