Forum.VWGolf.pl

Witam, ostatnio przydarzył mi się pechowy wypadek. Na parkingu pojechałem kilka km/h za szybko i pod wpływem oblodzenia nawierzchni wylądowałem na krawężniku. Uderzyłem w krawężnik na lekko skręconych kołach, zadrapałem alufelgę. Skutkiem tego jest ściąganie auta w lewo, przekręcona kierownica w lewo, wogóle mam wrażenie podczas skrętów na nierównościach że auto nie jest stabilne. Poza tym czuć wibracje już przy niskich prędkościach.
Dodam że w czasie jazdy nic nie tłucze, nie skrzypi. Problemem jest tylko te ściąganie na bok i te wibracje. Co powinienem zrobić? Do kogo się udać? Ile będzie kosztować naprawa tego?

Pewnie drążek kierowniczy się wygiął. Jedź do zakładu gdzie robią zbieżność i geometrię, tam Ci powiedzą co jest nie halo i co trzeba wymienić lub ewentualnie sami naprawią jeżeli będzie taka możliwość. U mnie wyprostowali drążek.

dodam tylko o spr. felgi

Beton-Wojtek pisze:dodam tylko o spr. felgi

taaa, krzywa fela może powodowac drgania. Wcześniej napisałem tylko o ściąganiu...

z doświadczenia wiem, że przy uderzeniach w krawężniki na skręconych kolach padają :

1. Wahacz
2. Zwrotnica
3. Felga
4. Drążek kierowniczy (nie końcówka tylko sam drążek z magla się gnie)
5. Półośki i przeguby jeśli dzwon był solidny.

Sprawdzanie zaczałbym w takiej kolejności jak opisałem powyżej.