Forum.VWGolf.pl

Witam!!
Miał ktoś tak?? Zgasł silnik, a przy próbie zapalenia kluczyk dawał się przekręcić dookoła. Dopiero kiedy odkręciłem w drugą stronę i wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki to objawy zniknęły. Potem zapalałem auto kilkukrotnie i nic się nie działo.

Chwilę przed tym, jadąc około 50 - 60km/h silnik zaczął delikatnie szarpać, ale nie ujmowałem gazu i objawy zniknęły. Trwało to może 2 sekundy, potem podjazd do skrzyżowania i ... zgasł silnik.
Jak będę miał chwilę to podłącze się do VAGa, będę wiedział dlaczego szarpał. a co ze stacyjką??

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi

A próby włamania przypadkiem nie było? Moze jakis nieudolny złodziej nie mógł złamać immo a przy okazji siłą wyłamał również stacyjkę? Scenariusz przeważnie przy włamaniu jest następujący:
- alarm,
- stacyjka,
- immo,
jak sie nie udaje w 2-3 min złodziej rezygnuje... Nie przejmuj się, że masz alarm ponieważ jak jest fabryczny to złamanie jego jest dziecinnie proste.

Hmm. pooglądam zamki, ale raczej nie.