Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem

Na ssaniu na benzynce czyli przy zimnym silniku obroty lekko sobie pukaja, skacza rytmicznie gdies o wartosc 50 moze 70, Objawia sie to tylkona benzynie po przełączniu na gaz nie ma objawu. Podobnie po rozgrzaniu jest ładnie, gładko.

Cykle wypadaja jakies 2 na sekunde

1.8 ABS

Dodam, ze czujnik temperatury jest nowy.

Macie jakies sugestie?

mahoń pisze:Dodam, ze czujnik temperatury jest nowy.

ja na nowym jezdzilem miesiac i szlag go trafil... przez to moje upieranie, ze jest nowy i madrych rad paru mechanikow (kazdy mowil co innego) stracilem dobrych pare stowek. a na to, ze czujnik jest walniety wpadlem sam. z ciekawosci zalozylem stary zepsuty czujnik i nic zadnych zmian-obroty dalej falowaly...czyli moj "nowy" czujnik walniety... pozdro

kupilem czujnik febi - przeklamywal - kupilem oryginal w ASO i problem wystepuje

musze przyznac, ze wczesniej sila tego byla duzo mocniejsza teraz spadlo ale i tak problem nie zostal wyeliminowany.

Dodam, ze sporo pali na samym ssaniu nieporównywalnie duzo a wykorzystuje na samo odpalanie i smierdzi nieprzepalanym paliwem


edit:


zauwazylem, ze auto ma za bogata mieszanke na paliwie. Po resecie kompa jest pk az do czasu wyskoczenia jakiegos bledu

sprawdz czujnik temperatury zasysanego powietrza, w uchwycie wtryskiwacz

a cos wiecej na ten temat? jak to sprawdzic?

Poszlo na PW. A jak by ktos nie wiedzial to zmierz opor miernikiem ( omomierzem) miedzy 1 i 4 pinem w brazowym gniezdzie (tym od pokrywy zaworow) wtrysku, przy wylaczonym zaplonie i zdjetej wtyczce.
0C 5000-6500
10C 3250-4250
20C 2100-2900
30C 1500-1950
40C 1000-1400
50C 725-925
60C 525-670
70C 380-480
80C 280-370


na forum byl gdzies wykres wzbogacania i zubazania mieszanki przy danych temperaturach zasysanego powietrza