Strona 1 z 1

nierówne obroty

: wt lis 25, 2008 15:12
autor: Kamil12
Witam

Posiadam golfa II 1.8 CL silnik RP i mam taki problem. przy odpalaniu zimnego silnika musze dodac troche gazu bo inaczej zaraz po odpaleniu silnik gasnie. Gaz musze trzymac caly czas bo jak zabiore z gazu to obroty sa bardzo nierówne i slinik praktycznie gasnie. ale gdy juz sie silnik zagdzeje oborty sa równe

co moze byc przyczyna nierównych obrotów??
prosze pomozcie

: wt lis 25, 2008 15:16
autor: krzys
Nierówne obroty najczęściej są skutkiem lewego powietrza. Nie znam twojego silnika ale u siebie sprawdził bym zawór dodatkowego powietrza na ssaniu oraz czujnik temeratury który nim steruje.

: wt lis 25, 2008 15:19
autor: Kamil12
co to takiego jest lewe powietrze?

: wt lis 25, 2008 16:02
autor: krzys
Powietrze które dostaje się przez nieszczelności bądź niezgodnie z wymogami czyli np. zawór powietrza dodatkowego do ssania się nie zamyka (ale wtedy efekty są na ciepłym silniku) lub jest na stałe zamknięty (tak może być u Ciebie), bądź masz nieszczelny układ podciśnieniowy i tamtędy zasysa, spadł przewód od odmy albo ma dziurę itp.

: wt lis 25, 2008 18:04
autor: stelmik
a gdzie ten zawór powietrza od ssania się znajduje we wtrysku

: wt lis 25, 2008 20:02
autor: gailbraith
Kamil12, a taką najprostszą rzecz sprawdzałeś- niebieski czujnik temperatury (ten od ssania)? Silnik krokowy też przydałoby się sprawdzić.

A gaz w autku jest?

[ Dodano: 25 Lis 2008 19:05 ]
Kamil12, fajne rzeczy do poczytania o silniku RP http://www.sendspace.pl/file/EDj6oKyK/

: wt lis 25, 2008 20:12
autor: mate64
Sprawdzić czujniki temperatury, niebieski :gora: i czerwony na króćcu, co do lewego powietrza to przyczyn może być wiele,ale najpierw czujniki.

We wtrysku ssanie jest nieco inaczej niż w gaźniku rozwiązane, a w zasadzie nie ma czegoś takiego jak ssanie, ponieważ zarówno przy zimnym i przy gorącym silniku skład mieszanki ustawienie przepustnicy regulowane jest automatycznie przez krokowca, co można nazwać ssaniem

: wt lis 25, 2008 22:44
autor: mateo mkII
tez jestem ciekaw gdzie ten zawor jest?

: śr lis 26, 2008 14:42
autor: krzys
U mnie jest pod listwą wtryskową ale nad rozrusznikiem od strony kabiny. Najłatwiej znaleźć ten zawór dokładnie szukając wejścia jakiegoś przewodu za przepustnicą. Zawór ten daje dodatkowe powietrze podczas "ssania". Jeśli znajdziecie ten przewód i po uruchomieniu na zimnym silniku go załamiecie aby powietrze nie mogło przepływać - silnik powinien albo zgasnąc albo zauważalnie zejść z obrotów. Zaworem tym steruje czujnik temeratury który u was niestety nie wiem u mnie niebieski.