Strona 1 z 1

Kostki liczika mk1 i mk2

: pn lis 24, 2008 17:21
autor: GrizLLy
Problem wynikł z tego że kupiłem licznik z obrotomierzem z mk2 diesel do swojego caddy tez diesel jako że fabrycznie w mk1 nie bylo obrotków do diesla, wszystko było by fajnie gdyby wtycznki do licznikow pasowały z mk2 do mk1 ale po wyciągnięciu licznika z caddy okazuje sie ze są inne teraz moje pytanie brzmi jak to podłączyć.. ? nasuwa mi sie tylko jeden pomysł kupić kable ktore ida do licznika od mk2 i swoje wlutowac pod wtyczke z mk2 ;/

: pn lis 24, 2008 19:14
autor: sas_gti
stary ja tej wtyczki z mk2 szukam juz chyba z rok żeby sobie podłączyć mfa tak jak fabryka nakazała :)
Jak widzisz mam to w podpisie że tego szukam, i przez ten rok odezwały się dwie osoby i się okazało że mają wtyczki ale do licznika na jedną wtyczkę a ja potrzebuje wtyczke z licznika na dwie wtyczki. Do tej pory czasem szukam nie nikt nawet takiej wiązki nie ma a co dopiero wtyczki. Co prawda nie szukam jakoś specjalnie często i namiętnie ale już się powoli poddaję :(
Także jakbyś miał wtyczkę jedną więcej to się do ciebie uśmiechnę albo jak namierzysz kogośc kto ma to też :) pzdr

: pn lis 24, 2008 20:18
autor: kaczor4011
GrizLLy, jedyne rozwiazanie: kupic wtyczki od mk2 i gniazdo licznika mk1 , troche kabli i zlutowac przejsciówke :bigok: ja tak podlaczalem u siebie licznik z mk3

[ Dodano: 24 Lis 2008 19:20 ]
acha i najwazniejsze, raczej napewno nie bedziesz mial podciagnietego kabelka do obrotka, trzeba bedzie podciagnac od wyjscia W na altku, jesli nie masz wyjscia W na altku, to mozna jakos sie pod diody podlaczyc ale dokladnie nie wiem co i jak :grin:

: pn lis 24, 2008 20:53
autor: bongo
acha i najwazniejsze, raczej napewno nie bedziesz mial podciagnietego kabelka do obrotka, trzeba bedzie podciagnac od wyjscia W na altku
Kolega to już wie :bajer:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=200798
Tylko nie wiem po co dwa tematy założył...

: pn lis 24, 2008 21:15
autor: GrizLLy
no będę rzeźbić przejściówkę ;) kable ze skrzynki do licznika z mk2 będą może u kolegi [ale od benzyny] tylko czy ktoś mi może powiedzieć czy instalacja do licznika w dieslu i benzynie była różna czy taka sama ?

: pn lis 24, 2008 21:28
autor: bongo
Generalnie to samo,różniło się układem podgrzewania świec głównie i nieszczęsnym obrotkiem.Gdzieś na forum Greg wrzucił schemat elektryk z mkII,poszukaj,może coś pomoże.