Forum.VWGolf.pl

Witam
Od wczoraj mam problem z Garbatym ( New Beetlem ) zgasł mi i nie chce odpalić.
Silnik to benzynka 85kw . 115 KM oznaczenie silnika AQY
Wychodząc z pracy odpalił bez problemu , przejechałem z kilometr i na światłach najpierw zapaliły mi sie wszystkie kontorlki i samochód zgasł.
Próbowałem go odpalic ale po przekręceniu stacyjki wszystko przygasa a pod maską cos cyka.
Myśłałem , że to aku zdechł ale odpalając na kable jest taki sam efekt. równiez wykluczyłem alarm, bo po jego odączeniu auto tak samo się zachowuje.
Jeżeli wiecie co może byc przyczyna takiego zachowania lub przerabialiście taka usterke to proszę o pomoc i podpowiedzi.
Autko przez tą awarią chodziło bez zarzutu , nie była problemu z paleniem i gasnięciem.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam nokian

jeśli nie zrobisz diagnozy VAG to nikt ci nie pomorze

norek111
na kompie nic nie wyszło bo już było sprawdzane.
może gdzieś masa znikła?

można tego (-) się czepić i posprawdzać

[ Dodano: 19 Lis 2008 09:52 ]
nawet na to wygląda jak wszystko przygasa po przekręceniu stacyjki

wczoraj ustaliłem , że przyczyna awarii nie jest brak masy.
zostały sprawdzone wszystkie połączenia masy i plusów , jest ok
także babol tkwi w czyms innym.

VAG + sprawdz kostke stacyjki ewentualnie warto tez bezpieczniki sprawdzic wszystkie ;]

Przyczyna awarii mojego Garbatego był alternator , zespół diód rozpadł się w drobny mak ( na marginesie dodam , ze kontrolka ładowania ani razu się nie zaświeciła ) ale już jest wszystko wporzo i autko smiga jak szalone

no to sie cieszymy ze wszystko gra i buczy
napisz cos o kosztach tego co wymieniles w trakcie naprawy.

beetle
całość ( materiał + robocizna znajomego elektryka ) kosztowało mnie 300 PLN , więc koszty nie były wysokie

no nie wiem - znajomy elektryk i takie pieniadze
domyslam sie ze nie miales czasu poszukac uzywki

nokian pisze: 300 PLN

no tanio , szczególnie ze mostek diodowy kosztuje 3 dychy