Forum.VWGolf.pl

j.w. w Golfie 3:

- ciężko wchodzą biegi (szczegółnie 1 i wsteczny)
- pedal przy samym dole bierze

Wymiania czy ew jest jakaś regulacja i jesli tak to gdzie??

Jeśli wymiania to jakiej firmy polecacie, co jeszcze poza samą tarczą wymienić i na jakie koszt się nastawić??

Wpierw ropa pendzel i wymyj cięgna na skrzyni i dobrze nasmaruj , potem regulacjia lecz samemu tego nie zrobisz musi być szpenio

Dzisiaj z moim mechanikiem rozmawiałem i kazał poszukać przy pedale sprzęgła jakiejś regulacji samej linki - zaobserwował ktoś coś takiego u siebie??

Są 3-ttzy rodzaje linki z tego 2 sa z samoregulatorem(samonastawcza)

Nie wiem jak AFN, ale w 1Z i AHU sprzęgło nie jest na lince tylko na hydraulice, więc w AFN pewnie też...

Mlody_ndm pisze:Nie wiem jak AFN, ale w 1Z i AHU sprzęgło nie jest na lince tylko na hydraulice, więc w AFN pewnie też...

Aha czy dobrze rozumiem że nie ma wnich żadnej regulacji??

Bo wygląda to tak że sprzęgło działą poprawnie ale naciąg i cykl pracy linki sprzęgła jakby nie był dostosowany do wymagań (był przesunięty) - tak jakbym normalnie sprzęgło wciskał tylko powiedzmy do 2/3 a nie do końca takie mi się wydają objawy

Po pierwsze masz sprzęgło hydraulicznea nie na linkę, więć sprawdz czynie masz wycieków płynu na pompce przy pedale i na siłowniku na skrzyni, jesli nie ma to spróbuj odpowietrzyc sprzęgło. jesli nie ma wycieków i układ odpowietrzony to nie ma bata musi wysprzęglać, bo łozysko wyciskowe masz zwykłe mechanizne na dzwigni.Jesli to nic nie pomoze to winne pewnie są synchronizatory w skrzyni, regulacja linek od dzwigni biegów tez niewiele pomaga.
U mnie w AFN-ie sprzęgło bierze raczej przy górze niz w podłodze i przy dwumasach raczej tak jest.

Chmielu_TDI sprawdź stan płynu w zbiorniczku wyrównawczym na pompie hamulcowej i uzupełnij brak jeśli będzie poniżej wymaganego stanu bo sprzęgło jest zasilane z tego samego układu co hamulce.

szatanek pisze:Po pierwsze masz sprzęgło hydraulicznea nie na linkę, więć sprawdz czynie masz wycieków płynu na pompce przy pedale i na siłowniku na skrzyni, jesli nie ma to spróbuj odpowietrzyc sprzęgło. jesli nie ma wycieków i układ odpowietrzony to nie ma bata musi wysprzęglać, bo łozysko wyciskowe masz zwykłe mechanizne na dzwigni.Jesli to nic nie pomoze to winne pewnie są synchronizatory w skrzyni, regulacja linek od dzwigni biegów tez niewiele pomaga.
U mnie w AFN-ie sprzęgło bierze raczej przy górze niz w podłodze i przy dwumasach raczej tak jest.

Wielkie dzięki za wyczerpującą odpowiedz

[ Dodano: 20 Lis 2008 13:30 ]

Sztomel pisze:Chmielu_TDI sprawdź stan płynu w zbiorniczku wyrównawczym na pompie hamulcowej i uzupełnij brak jeśli będzie poniżej wymaganego stanu bo sprzęgło jest zasilane z tego samego układu co hamulce.

thx jak tylko pogoda się tylko trochę poprawi i znajdę chwilkę czasu to się tym zajmę