Forum.VWGolf.pl

witam czyściłem przepustnice 2 razy i nic obroty delikatnie falują około 50obr/min przed czyszczeniem tego nie było bardzo dziwna sprawa z kątem otwarcia przepustnicy przed 3stopnie po 3,5 (oczywiście adapt zrobiony,nieszczelności brak)czekam na podpowiedzi

[ Dodano: 17 Lis 2008 20:44 ]
golf 3 silnik AFT

Powinno się to unormować do 500km (jest to normalny objaw) oczywiście jeżeli dobrze przeprowadziłeś adaptację. Aha i w jakim momęcie sprawdzałeś uchylenie przepustnicy (czy temp. bła taka sama i czy odczekałeś ok minutę po odpaleniu silnika i czy miałeś złączone te same odbiorniki)

uchylenie sprawdzałem na silniku pracującym pow 80stopni wszystkie odbiorniki wył.(tak do 70 jest ok powyżej zaczyna falować)

[ Dodano: 17 Lis 2008 22:29 ]
adapt robiłem 3krotnie i żadnych zmian

[ Dodano: 17 Lis 2008 22:33 ]
dziwi mnie tylko ze podczas adaptacji na 001 nie potwierdza w ostatnim okienku adaptOK bo przepustnice słychac podczas tej operacji pracuje pięknie w innym silniku na 098 wyświetla adaptOK

jakim kanałem przeprowadzałeś adaptację i przy jakiej temperaturze wlącza ci się wentylator (chcę wyeliminować uszkodzony czujnik temperatury). i czy przewód przepustnica- przepływomierz jest szczelna, czy linka gazu nie jest zbyt mocno naciągnięta???

czujnik mam ok wentylator się włącza jak powinien

[ Dodano: 17 Lis 2008 22:38 ]
linka i te sprawy to ja kumam

czy napewno ok przy jakiej temperaturze na kompie lączy ci się wentylator i przy jakiej wył.

twoim zdaniem kiedy powinien wł. i wył.

włącza ok 98-105 a wył ok 80-85(to jest mniej ważne)

mój sie włącza na 94

[ Dodano: 17 Lis 2008 22:52 ]
skacze tak 5 stopni czyli jest na pewno BDB

No to jest jeszce w normie. Zastanawiam się czy nie ma czasem prolemu z jakimś chilowym poborem prądu lub innym obciążeniem. pojeżdzij min trochę i zobacz czy się to nie unormuje. i jak możesz to podaj mi kanał adaptacji bo z tego co kojarzę to AFT wchodził w adaptację w 2ch kanałach z czego jeden był nie prawidowy..... Czy ta usterka występuje tylko na benie czy na gazie też?

01-08-001-OK-switch to basic settings 30sek-OK LPG i Pb faluje identycznie

z tego co wiem to ma być 01-04-001 i 30s przy tep silnika minimum 80 c... Co to masz za probram bo 08 to zawsze były wartości mierzone.... Słyszałęś jak chodzi przepustnica przy adaptacji

w blokach pomiarowych czy nastawach podstawowych adaptacje zrobisz tak samo i pisałem wyżej że przepustnica podczas adaptacji pracuje pięknie

[ Dodano: 17 Lis 2008 23:17 ]
mam VAG-COM Alpha 0.81 PL

chyba chciałeś napisać pzrechodząć z boków w nastawy bo to jest wielak różnica (bolki tyko czytają)

[ Dodano: 17 Lis 2008 23:19 ]
Pojeździj nim trochę i wtedy zobaczysz co się będzie działo....