Forum.VWGolf.pl

tak jak w temacie będzie to banglać??
jeśli tak to rozumiem że trzeba będzie zastosować gumy i łączniki stabilizatora z mk3??

a z mk2 ci nie wystarczą?

greg pisze:a z mk2 ci nie wystarczą?

pewnie niewie ze ma,chyba ze ktos wykrecil kiedys.czesto widzialem ze po dzwonach auta niemaja ich.

pewnie niewie ze ma,chyba ze ktos wykrecil kiedys.czesto widzialem ze po dzwonach auta niemaja ich.
_________________

MK2 nie mialy w standardzie stabilizatora, wiec nie musial miec dzwona

rysiektr pisze:MK2 nie mialy w standardzie stabilizatora

a miały - ja miałem GTD i miał w orginale

greg pisze:a miały - ja miałem GTD i miał w orginale

nie mowie tu o GTD czy GTI, Ojciec ma MK2 z PN i nie ma a kumpel ma NZ i tez nie ma

a ja mialem CL jedynie co mial to swiatla w standardzie i mial stabilizator.

[ Dodano: Sro Lis 12, 2008 18:57 ]
znam takich co stabilizator wywalali bo gumy sie wyrobily i stukal.

bacardi, jeden kłopot będzie pomijając rozmiary bo tu nie wiem czy będzie ok. Ale stabilizator od GTI jest inaczej mocowany na końcach, potrzebuje specjalnego wachacza z mocowaniem. Więc szukaj od słabszej wersji MK3, Vento, albo jetty II

w mk3 gti jest przykrecany do koncowek na wachaczu a w "zwyklych"wsadzany do koncowki

piotr2 pisze:a ja mialem CL jedynie co mial to swiatla w standardzie i mial stabilizator.

byc moze to zależalo od rodzaju zamotowanego silnika...a co do wersji CL czy GL czy GT to mozna bylo sobie doposażyć CLa tak, że GTI sie chował...gdzieś na forum jest nawet kilka tematów o tym...Ale ten temat został założony w innym celu. Sorry za OT

rysiektr, myslisz ze pierwszy wlasciciel wolal stabilizator od elektrycznych szyb czy centr.zamka